こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
05/27の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ジュリオ(AF52-101xxxx)
点検にご来店。
気になる所は走り出しが遅いとのこと。私道で試乗した限りでは問題無し。
その他灯火類、前後ブレーキ、タイヤ空気圧点検。
納車から1,200km走行しているがオイルを一度も補充したことが無いらしく気にしていました。
ちょっと傾けたらオイルランプ点灯。半分くらい補充できたので正常ですと案内。
スズキ アドレスV50(CA42A-101xxx)
オイル交換にご来店。
最近始動しにくいそうで確認すると確かにしにくい。
キックが恐ろしく軽いので焼き付き気味かカーボン噛み。
カチャカチャ音もするのでエンジンだめなのかも。
あと1年は乗りたいとのことでダメもとでRECS案内。
PIT作業
代車予定車両 ヤマハ アクシストリート(SE53J-113xxx)
ヘッドライトASSY交換、ブレーキキャリパー部品交換、試乗実施。
ヘッドライトユニットのバルブ取付口金の形が違い、
別の車種の社外品であろうソケットと30/30W P15d-25-1を取り付け。
取り付けに問題は無いですが若干暗いかもしれない。
ホンダ ジャイロキャノピー(TA02-190xxxx)
腰上オーバーホール実施。
ピストン一式、シリンダー交換。
明らかな焼き付きやピストンリングの損傷は無かったが、
シリンダーヘッドガスケットとピストンに吹き抜けた跡がありました。
組み付け後試乗して明らかに調子が良くなったが、まだ発進時のもたつきが気になる。
シリンダーを外したついでにオイルポンプを簡単に清掃したが、
スロットルケーブルの戻りが改善。
ケーブルの動きが渋く、スロットルバルブの開きが遅い可能性が高い。
明日圧縮を測ってここまでの作業完了連絡と、スロットルケーブル交換をご提案。
腰上オーバーホール開始
ヘッド取り外し
ピストン取り外し
ピストンに傷
異物が入らないように養生
交換部品
販売車両 スズキ レッツ4(CA45A-228xxx)
かなり状態良い。エアフィルター点検、オイル交換。
駆動系点検してウエイトローラーがっつり偏摩耗なので交換してついでにベルトも交換。
洗車だけでかなり綺麗になったので磨かず艶出し。
販売車両 スズキ レッツ4(CA45A-256xxx)
わりと状態良し。エアフィルター交換、駆動系点検のみ。
シートは1か所穴あるので補修。オイル交換予定。
販売車両 スズキ レッツ4(CA45A-248xxx)
かなり状態悪い。
エアフィルター交換、駆動系点検、中は真っ黒。ウエイトローラー交換、ベルト交換。
オイル交換のために暖気したらストールしてアクセル開けていないと始動不可。
プラグ確認したら真っ黒で交換したが変わらず。
不調出る前はキックに抵抗あったのにスカスカ。カーボン噛みかピストンリングだめかどっちか。
RECSして復活しなかったら腰上やるしか無いかもしれない。
リアタイヤつるつる。
販売車両 ホンダ ディオ(AF68-111xxxx)
わりと状態良し。
駆動系点検。エアエレメント交換。
販売車両 ホンダ ディオ(AF68-102xxxx)
わりと状態良し。
駆動系とエアクリは点検して異常なし。
テールランプ交換、フロントウインカー電球は接触不良のため接点復活。
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