こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
11/01の入庫車両とPIT作業
入庫作業
ホンダ ディオ(AF68-330xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ヤマハ シグナスX-SR(SEA5J-009xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
PIT作業
ホンダ ディオ(AF62-165xxxx)
キックレバーが動かないので確認するとギアが固着している。
カバーを外してバッテリーをジャンピングしたら意外と簡単に始動して異音も無し。
すぐストールしてしまい、その後はなかなか始動できない。
エアクリからプラグまで手を入れる必要があり、
駆動系も足回りも重症。
ホンダ ズーマー(AF58-132xxxx)
根気よくキックしていたら始動。
ほっとくとストールするのでスロットルを開け閉めしながらしばらくクランキング。
あえずアイドリングするようになりました。
左ブレーキレバー折れ、右曲がり、右後ろウインカーレンズ無し、キックレバー渋い、
リザーブタンク破損、左ミラー折れ、ヘルメットセットワイヤー切れ、シートボコボコ等。
エンジンは無事そうなので￥50,000～￥100,000くらいのメンテナンスになりそう。
左ブレーキレバー折れ
ヘルメットセットワイヤー切れ
ホンダ ライブディオ(AF34-343xxxx)
駆動系オーバーホール実施。
クラッチウエイト周りを交換して正常に走行できるようになりました。
クラッチシューとドライブベルト交換
クラッチシュー組付け完了
その他の部品も組付け
ホンダ ライブディオ(AF34-344xxxx)
スタンドが曲がりすぎててすぐ倒れるので単管パイプを使って修正。
かなり弱くなってると思うが、とりあえずこのまま使用OK。
マフラー自体も曲がってそうなので交換予定。
リアタイヤを替えて、元のマフラーをカバー無しで付けて走って問題無し。
明日マフラーが届いたら交換して完了予定。
リアタイヤ交換
販売車両 スズキ レッツ4(CA45A-272xxx)
左右グリップ交換、ヘッドライトバルブ交換。
試乗して問題無し。
販売車両 スズキ レッツ4(CA41A-103xxx)
とくにストールする気配ないのでインジェクターの清掃で馴染んだのかも。
とりあえず残りの作業開始。
マフラーはエキパイ全部錆びていて折れるかもしれないので交換。
前後ホイールの錆も酷いため塗装して前後タイヤ交換。
フロントホイールのオイルシールが生きていたのでベアリングは無事でした。
オイルシールはこれから劣化していきそうなので交換。
左右グリップとヘッドライトバルブ交換。
ウインカーが渋かったので分解して清掃グリスアップ。
その他
ヤマハ ジョグ(SA36J-712xxx)
フードデリバリー用に50ccをお探しでご来店。
お待ちしております
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