お知らせ

原付市場が選ばれる4つの理由
❶整備済み車両は6ヶ月保証
電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。

❷LINE会員様限定オイルサービス
・2サイクルオイル補充　￥110（税込）
・4サイクルオイル交換　￥2,200（税込）排気量125ccまで
※非会員価格は￥3,300（税込）
原付市場の公式LINEを友達追加して頂き、ショップステッカーを貼らせていただきます。
使用オイルは、ワコーズプロステージS 10W-40です。

オイル補充/オイル交換と一緒にエアチェックと無料の範囲での点検を行い、気になる点がありましたらご案内致します。
各種整備、修理もぜひご利用ください。

❸無料の代車あります
納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。

❹クレジットカードご利用頂けます
ご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。

原付市場の日常2022.11.052022.11.25

2022/11/02　水曜日　晴れ

こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。

11/02の入庫車両とPIT作業

入庫作業

ホンダ　PCX(JF56-121xxxx)

前回見送ったミッション周りの整備希望。
音の大きさも発生するタイミングも変化ないとのことで、
減速時にヒュンヒュン音が鳴るそう。

スズキ　レッツ4(CA41A-168xxx)

オイル交換にご来店。エアチェック。自賠責保険60ヶ月加入。
ブレーキランプ点きっぱなしなので確認すると、
リアブレーキカムが固着気味でレバーが正しく戻らないのが原因でした。
現状をお伝えしラスペネ注油で様子見。
退店時にはとりあえずカム動作が改善していたので、
定期的にチェックしてもらい再発したら分解清掃しましょうと案内。

スズキ　レッツ4パレット(CA41A-127xxx)

セル始動できなくなったと来店。
セルスイッチを簡易清掃注油したら復活。

ホンダ　ライブディオ(AF34-340xxxx)

いすゞの向かいのリサイクルセンターまで引き取り。
走行できないとのことでしたが、ベルト切れでした。
ベルトとウエイトローラー交換で受注。

ドライブベルトがバラバラになっていました

クランクケース清掃

駆動系部品組付け

ホンダ　ディオ(AF68-103xxxx)

オイル交換にご来店。エアチェック。
納車から一年くらいですが、調子良さそう。

PIT作業

ホンダ　ライブディオ(AF34-343xxxx)

マフラー交換実施。
スタンドはクッションにも当たっているのでクッションテープを貼って応急処置。

マフラー交換実施

ヤマハ　ジョグ(SA24J-408xxx)

ステム周りのオーバーホール実施。
ハンドルのガタの原因はナットが緩んでいるせいでした。
部品もあるし増し締めだけで改善するかわからないのでボールレースから全部交換。
ナットをしっかり締めてガタつき改善。ついでにフロントタイヤ交換実施。
テールランプ点灯不良とセル始動不良を見るために、
バッテリー電圧を確認すると異常なし。
セルリレーはカチカチ鳴ってるのでセルモーターだろうと思いアースを磨いてもダメで、
モーターを叩いたらギリギリ回ってセル始動できるが、
すぐ壊れそうなので交換してスムーズに始動OK。
リアタイヤを外してセルモーターを交換したので一緒にリアタイヤも交換完了。
テールランプ点灯不良はバルブを替えて終わりかと思ったら点かない。
接点が2か所平行じゃないので壊れてるのかと思ったら合ってる。
テールユニット側の端子にはんだを盛ってみたりしても点いたり消えたりなので、
メインハーネスを辿っていってカプラーを弄ると点く可能性が上がる。
よく見ると青線の端子だけメインハーネス側に押し込まれてしっかり繋がってない状態。
端子がカプラーにしっかり入ってる状態でテールユニット側のカプラーを繋いで、
しっかり端子が嚙み合っているのを確認して始動すると点灯OK。
走行中も切れることなく問題無し。