こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
01/11の入庫車両とPIT作業
入庫作業
ホンダ タクト・ベーシック(AF79-110xxxx)
エンジンオイル、リアタイヤ交換にご来店。
ホンダ ジョーカー90(HF09-100xxxx)
茅ヶ崎市矢畑まで引き取り。
リアタイヤはビクともせず、ブレーキを緩めてもダメ。
クランクケースカバーを外すと回ったり引っかかったりして、
何かが外れてプーリーフェイスかクラッチアセンブリに引っかかってる感じ。
メインスタンドスプリングの錆が気になるそうで交換希望。
引き取り完了
ヤマハ ビーノ(SA37J-543xxx)
始動不良でご来店。
かかってしまえば問題無く乗れているとのこと。
点検のためお預かり。
ヤマハ ビーノ(SA37J-520xxx)
セル始動できないとのことでご来店。
スタータースイッチ不良かと思いきやスターティングモーター不良の可能性が高い。
在庫があったのでまずはモーターを替えて、
それでもダメならスイッチも手配しますとお伝え。
ヤマハ ジョグ(SA36J-137xxx)
朝一の始動が悪い。
年末にオイル交換したときに冷却水補充してるが、
リザーブタンクの量がもう半分減っている。
オイルレベルゲージだけで見ると混ざってはいない感じだが抜かないと分からない。
症状から考えるとウォーターポンプかヘッドのガスケット抜け。
PIT作業
ホンダ タクト・ベーシック(AF79-110xxxx)
オイル交換から作業開始。
リザーブタンクが空なので冷却水補充。
フロントブレーキ調整。
ヘッドライトハイビーム切れのためバルブ交換。
リアタイヤ、エアバルブ交換。
オイル交換
リアタイヤ交換
リザーブタンクが空
ヤマハ ビーノ(SA37J-520xxx)
スターティングモーター交換実施。
古いモーターはバッテリーを直でつないでも反応なし。
社外新品に交換して1発始動OK。
キック始動しやすいようにキックレバーを上に向けていたので元の位置に修正。
明日数回チェックして100%始動できたら完了予定。
リアブレーキが調整限界でタイヤも2016年製なので、
次回オイル交換の際の同時交換をお勧め。
セルモーター交換
ホンダ ジョーカー90(HF09-100xxxx)
点検開始。
経年劣化なのか、クランクケースカバーの一部が破損して内部に干渉。
改善するにはカバー自体の交換が必要。
破片が出てきました
ご成約済車両 スズキ レッツ4(CA46A-102xxx)
前後タイヤ、リアブレーキシュー、マフラー、ブーツ交換。
フロントフォーク清掃。
ハンドルカバーの爪がほぼ全滅しているのでさすがに交換予定。
メーター球、左右グリップ交換。
ウインカーが機能しないのはリレーが壊れていたのが原因。
交換して改善。
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