こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
02/05の入庫車両とPIT作業
入庫作業
ヤマハ ジョグ(SA36J-107xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
スズキ バーグマンストリート
オイル交換にご来店。エアチェック。
スズキ レッツ4(CA45A-210xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ホンダ ディオ(AF68-120xxxx)
3万で買ったそうで全体メンテナンス希望。
前後タイヤ、プラグ、エアエレメント、シートカバー、
リアブレーキファーストケーブル調整、駆動系は手を入れた方が良い。
バッテリーは最近交換したそうでエンジンオイルは奇麗でした。
ホンダ ジョルノ(AF77-100xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ホンダ ジョルノ(AF70-101xxxx)
ウインカーが4か所点灯するが点滅しないとのことでご来店。
バッテリーもダメでキック始動して回転数を上げても瞬かない。
バッテリー交換だけ実施してウインカーリレーを注文する段取りだったが、
バッテリー交換でウインカー動作改善。
前後タイヤ空気圧ゼロ。
前回エンジンオイル交換2020年から4,000㎞走行のため、
オイル交換も強くお勧めして追加受注。
半分くらいしか入ってませんでした。
ホンダ スペイシー110(JF13-121xxxx)
前後タイヤ、ブレーキシュー交換でご来店。
リアタイヤの在庫が無かったのでお預かり。
フロントブレーキパッドの残量があまりないが今回は見送り。
タイヤとブレーキシューは発注済み。
カローラクロス
ボルト外しでご来店。
右後のドアキャッチを固定するトルクスボルトが両方酷く舐めている。
どうにもならないのでドリルで穴をあけてビットを叩き込んで回しました。
ちょうど1時間で完了。
舐めたネジ、ボルト外し
スズキ レッツ4パレット(CA41A-127xxx)
ヘッドライトロービーム切れでご来店。
バルブ交換で改善。
ホンダ NAVI110
オイル交換にご来店。エアチェック、ブレーキ調整。
PIT作業
スズキ ZZ(CA1PB-142xxx)
キャブドレンから汚い液体が出てきたが始動できない。
キャブの分解清掃とジェットの交換が必要。
キャブドレンからの液体
ホンダ ディオ(AF68-133xxxx)
点検実施。
フロント周りのケーブルを通すガイドが曲がってフェンダーに干渉してました。
手で曲げてとりあえずは真っすぐ走れる状態。
ヘッドライトロービーム、ストップランプが切れていて事故の衝撃かどうかは不明も要交換。
エンジンオイルは4,000㎞替えてないからか赤茶色になってたので交換。
リアタイヤ、ブレーキシューも要交換。
レッグシールド大破
オイルはかなり劣化している
リアタイヤ工交換
ホンダ マグナ50(AC13-110xxxx)
ヒューズが飛んでいたのでスペアに交換したら始動OK。
そもそものヒューズが飛ぶ原因を点検。
先日交換したテールライトの配線見ましたが特にショートしている所なし。
常時灯が切れていて点灯しないが、
電気は来ているのでユニット側の問題のよう。
ヤマハ ビーノ(SA37J-264xxx)
右のフロントストップスイッチ交換して全ての作業完了。
その他
ヤマハ ジョグデラックス(SA39J-657xxx)
杉久保までの通勤で探しにご来店。
お待ちしております
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