こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
04/13の入庫車両とPIT作業
PIT作業
スズキ アドレス110（CE47A-128xxx）
バッテリ―電圧異常無し、少し走ってからステーターアッシの状態を目視で確認し異常無し。
再度組み付けてバッテリー電圧異常無し、完了。
ステータアッシ点検
異常無し
スズキ アドレスV50(CA44A-117xxx)
スロポジセンサーのカプラーのバッテリー側にハンダ付けで補修した跡があり、
断線はしていなかったが念の為3本とも補修実施。
それでもエラーは消えず、スロポジセンサーを部品取りと交換してもダメ。
カプラーのピンクの線の防水キャップが破損していたので外してみたが異常無し。
サービスマニュアルに沿って点検したが、カプラーまで電気がきてないようなので、
黒の線と赤の線も確認したら、赤の線が断線してました。
端子を抜いて、新しい端子に交換しようとしたが、どうやっても端子が抜けないためカプラーごと交換実施。
カプラーを交換してエラーログ削除、スロポジを全開4.01V、全閉0.775Vに調整。
オイルも交換して試乗、FIランプは点かずその他の異常も無し。完了。
スロットルポジションセンサー断線
結線作業実施
絶縁
配線をまとめる
端子側も断線してたのでカプラーごと交換実施
エンジンオイル交換実施
販売車両 ホンダ ディオ（AF68-110xxxx）
フロントブレーキシュー交換。フロントブレーキケーブル調整。
エンジン始動するとテールランプ付近からカタカタ鳴るので確認すると、
プッシュピンが割れて外れていていました。新品を取り付けて異音解消。
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