こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
05/25の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ジョルノ（AF70-130xxxx）
ご購入から1か月の点検でご来店。異状なく快適に乗れているよう。
オイル交換、エアチェック、ブレーキ調整。
スズキ レッツ4（CA41A-152xxx）
オイル交換でご来店。
エアチェック、ブレーキ調整。
ヤマハ ジョグ（SA16J-080xxx）
ウィンカーレンズが納品されたので連絡。
ご来店されて交換。
ホンダ ライブディオ（AF34-305xxxx）
2ストオイル補充で来店。
空気圧はどのくらいにすればいいのかの質問あり、インナーに貼ってあるステッカーで説明。
スタンドで入れてもらっていたが、最近セルフになって困っていたそう。
ブレーキ調整。エアバルブにヒビ入り始めているので次回タイヤ交換時に一緒に交換お勧め。
ホンダ ライブディオ（AF34-301xxxx）
長後駅入口交差点まで引取。
クランクケース内からカラカラ異音。何かが転がっている感じ。
通勤で片道20㎞～40㎞をほぼフルスロットルで乗るそう。
今回修理して直っても、同じ乗り方ならすぐ寿命来るので、免許取ってでも二種に乗り換えお勧め。
ホンダ ディオ（AF68-111xxxx）
オイル交換でご来店。
オイルの状態等に異常はなかったが、左に曲がるとき何かが擦ってるとのことなので点検実施。
サイドスタンドが路面に当たっていることが判明。
緩んでいたり、スプリングがヘタってるわけではなく、リアサスの問題と思われる。
保証期間内なので、リアサスの交換かサイドスタンドの取り外しを保証対応しますとお伝え。
PIT作業
ホンダ VTR250（MC33-103xxxx）
フロントフォークオーバーホール実施。
フォークオイルに異常は無かったが、ストップリングが錆びてオイルシールを腐食したようです。
スプリング等もほぼ全交換。
残すはチェーン＆スプロケ交換予定。
スズキ ビーノ（SA37J-537xxx）
オイル交換、冷却水補充実施。
ホンダ ディオ（AF68-xxxxxxx）
リアショック交換。
クランクケース側のボルトが固着気味で力を入れると折れそうなためラスペネ塗布。
少し時間をおいて取り外し成功。
内部に汚れが溜まっていて、スプリングの伸縮をジャマしていたようです。
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