こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
06/03の入庫車両とPIT作業
入庫車両
プジョー ジャンゴ125（AA01-361xxxx）
御所見市民センターまで引取。
新車で購入して2年位。オイル交換は3回ほどだそうです。
通勤中にバースト。
スズキ レッツ4（CA43A-110xxx）
オイル交換にご来店。
ご自身でウイングシールド取付けたらしいです。
ヤマハ ベーシックジョグ（SA24J-323xxx）
オイル補充でご来店。
点検ご希望とのことでしたが、パッと見ただけでオイル漏れがひどい。
ご予算やあとどのくらい乗るのかを聞くと、今月中に友だちにあげるとのこと。
お金もあまりかける気はないそう。
あんまりいい状態でないならあげるのどうしようかな、といった感じに。
とりあえず今日のところはオイルの補充のみとなりました。
PIT作業
ホンダ リトルカブ（AA01-361xxxx）
リアタイヤは釘が刺さっており一式交換。リアブレーキは異常なし。
フロントブレーキシューを確認したらスプリングが外れていて変形していました。
ブレーキシューごと交換。
エンジンオイル交換してテールライトバルブが切れていたので交換。
試乗してブレーキの異音も無く改善。
1速から2速へのシフトチェンジが固い時があるとのことでしたが一度も再現せず。
クラッチ調整して試乗。シフトチェンジが気持ち軽くなった感じで問題なし。
釘が刺さってリアタイヤパンク
タイヤ一式交換
テールライトバルブ切れのため交換
フロントブレーキシューのスプリングが外れていて変形
フロントブレーキシュー交換後
ホンダ ディオ（AF68-131xxxx）
ストールの症状再発。
しばらくアクセル開けて戻すを繰り返すと高確率でストールするのを確認。
ガソリンがほぼ無かったので足したがストール。
プラグ、エアエレメント、スロットルボディ、インジェクター点検。
ストールはしなくなり、試乗しても問題無し。戻ってスロポジリセット。
数日様子を見ます。
販売車両 ホンダ ディオ（AF68-110xxxx）
リアタイヤ交換、マフラー塗装。ブレーキカムが固着していて清掃しようにも抜けない。
ラスペネ吹いて他の作業してから挑戦しても少ししか動かない。
根気よく動かしていって何とか外れましたが、シャフトも内径もサビがありかなり、
ひっかかるのでそれぞれ耐水ペーパーで研磨。
引っかかりが無くなったのでグリスアップして取り付け。
フロントタイヤ、フォークブーツ交換。ヘッドライトバルブ交換。
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