お知らせ

原付市場が選ばれる4つの理由
❶整備済み車両は6ヶ月保証
電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。

❷LINE会員様限定オイルサービス
・2サイクルオイル補充　￥110（税込）
・4サイクルオイル交換　￥2,200（税込）排気量125ccまで
※非会員価格は￥3,300（税込）
原付市場の公式LINEを友達追加して頂き、ショップステッカーを貼らせていただきます。
使用オイルは、ワコーズプロステージS 10W-40です。

オイル補充/オイル交換と一緒にエアチェックと無料の範囲での点検を行い、気になる点がありましたらご案内致します。
各種整備、修理もぜひご利用ください。

❸無料の代車あります
納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。

❹クレジットカードご利用頂けます
ご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。

原付市場の日常2021.07.01

2021/06/21　月曜日　くもり、のち晴れ

こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。

06/21の入庫車両とPIT作業

入庫車両

ホンダ　スーパーカブ（MLHJAxxxxxxxxxxxx）

4月に新車で買ってまだ2,000㎞しか走行していない。
先月購入店でオイル交換したばかりだそうで、オイルは全く汚れていなくほぼ新品。
オイルの状態見て頂き、今回は見送り。もう少し走ってからとなりました。

ホンダ　ズーマー（AF58-180xxxx）

オイル交換希望。
前後タイヤとも2010年製でヒビ多数。早急にタイヤ交換お勧め。

スズキ　レッツ4（CA45A-272xxx）

オイル交換で来店。エアチェック。

ヤマハ　シグナスX（RKRSE4xxxxxxxxx）

スズキ　アドレス125（DT11A-107xxx）

オイル交換でご来店。ご友人も一緒にオイル交換。

PIT作業

ホンダ　トゥデイ（AF67-110xxxx）

信号待ちなどでのストールの症状。
点検実施、約半年前の前回はオイルとプラグしか替えてないので、吸気系を中心に点検。
エアエレメントは新品。ブリーザーチューブにオイルが溜まっているように見えたので、
ドレンプラグを外したが数滴オイルが垂れただけでした。
スパークプラグをチェックしたら、カーボンのような黒い物が付着していた為ひとまず掃除。
スロットルボディを点検。
その際に、エアクリーナーコネクティングチューブに亀裂が入っているのを発見。
スロットルボディはそこそこ汚れていたので掃除してRECS施工
再度プラグ確認すると汚れていたので掃除。エンジンオイルを交換。
約30分試乗してストールすることは無く快調。
あとはコネクティングチューブを交換して完了予定。

エアエレメントは新品

エアクリーナーコネクティングチューブに亀裂

スパークプラグ清掃前

スパークプラグ清掃後

スロットルボディ点検➀

スロットルボディ点検➁

スロットルボディ点検➂

スロットルボディ清掃後➀

スロットルボディ清掃後➁

スズキ　レッツ4（CA45A-xxxxxx）

試乗に出てすぐ、信号待ちでストール。
エラーログ確認、何もなし。
プラグ確認、特に汚れが酷かったりはなく、ガスケットもしっかり潰れていました。
プラグキャップが緩い感じもなし。圧縮測って1,150kpa。
スロットルボディ確認、特に汚れていませんでした。スロポジ再調整。
スロットル開けてもストールなし。戻して数秒おいて再度スロットル開けるとストール。
エアエレメントも若干汚れていたので交換。スロットル開け閉めしてもストールせず。
ガソリンが供給されていない可能性もあるので、
フューエルホースの詰まりや劣化、たわみがないか点検。
目視で確認する限りでは劣化は無さそう。
タンクからガソリンを抜くとホース内に残っていたガソリンも
勢いよく流れてきたので詰まりは無さそうでした。
一時間ほど時間おいてエンジンが冷めたので再度エンジン始動。
スロットルの開閉してもストールなし。試乗してもストールなし。