こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ4(CA45A-288xxx)
ヘッドライトバルブ切れでご来店。
バルブとオイル交換実施しました。
ヤマハ ビーノ(SA10J-011xxx)
始動不良で藤沢市城南まで引き取り。
始動はするが吹き上がらない。
キャブレターの可能性が高いと説明してお預かり。
そこまで乗っておらず、自賠責が切れているので納車時に加入。
スズキ アドレスV125S(CF4MA-150xxx)
フロントフォークのオイル漏れでご入庫。
PIT作業
販売車両ヤマハ ジョグ(SA36J-808xxx)
RECS、軌道系点検、オイル、冷却水、プラグ、ドライブベルト、ウエイトローラー、前後タイヤ、ヘッドライトバルブは交換。
RECS前に冷却水を抜いてワコーズのラジエータークリーナーを薄めて入れました。
写真撮り忘れましたがRECS後に汚れは出てきました。
インナーフェンダーが一部割れていて工数1.1、部品代￥5,000するため補修。
左サイドカバーと左右のエンブレムシールは交換予定。
サイドモールの爪が入るステップ側も破損。サイドモールとステップ交換予定。
左サイドカバーは届いてしまいますがステップ交換するので水曜か木曜納品後に作業完了予定。
スパークプラグ交換
駆動系点検
ドライブベルト交換
ウエイトローラー交換
ホンダ ズーマー(AF58-132xxxx)
分解点検開始。
ピストンが割れてました。
シリンダー（クランクケースセット）も×、クランクシャフトは△、ステーターCOMP△、その他ウオーターポンプラバーシール、リアタイヤ、ドライブベルト、ウエイトローラー、クラッチウエイト等は交換が必要。
クランクケースセットの在庫が△のため急がないと用意できない可能性があります。
アドオンでヘッドのオーバーホールも提案しました。
エンジン不動修理開始
エンジン不動修理中
冷却水を抜いています
シリンダーヘッドカバー取り外し
リアタイヤ交換が必要な状態
エンジン降ろし完了
スイングアーム取り外し後
リアホイール取り外し後
エンジン分解開始
駆動系分解
ピストン
ピストン破損
ステーターASSY破損
クランクケース交換が必要な状態
クランクケース分解
フライホイール取り外し中
クランクシャフト交換が必要な状態
クランクケース交換が必要
販売車両ヤマハ ジョグ(SA36J-111xxx)
左右グリップ交換、左右リベット取り付け、左サイドエンブレム貼り付け実施。
整備完了！
ヤマハ ビーノ(SA10J-011xxx)
キャブとインマニの可能性が高いので先に簡単に点検実施。
インマニは新品ではないけど交換するほどでもない、なのでキャブのジェットやガスケットを発注します。
エアエレメントは新しい物が入ってました。
始動はするが、しばらくたつと回転数が下がりストール。
ノズルが見えている
エアクリーナー点検
見えた穴を正しく隠す
ホンダ ジャイロキャノピー(TA03-111xxxx)
点検開始。
オイルゲージに全くオイルが付かないので0.4L補充。
バッテリーをジャンプしたら簡単に始動しました。
多少エンジン音が大きい気がしますが問題無いレベルだと思います。
軽く走ってオイルを抜くと真っ黒でした。
バッテリーはギリギリ始動できる状態ですが、すぐダメになると思うので交換。
Rホイールを外さずにオイル交換はできたのですが、ドレンプラグを適正なトルクで締めれているかとLLC等を明日確認します。
お待ちしております
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