こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
01/07の入庫車両とPIT作業
入庫作業
スズキ レッツ4(CA41A-129xxx)
ヘッドライトロービーム切れ、黒くなってて単純な球切れでした。
交換して正常に点灯、エアチェックも実施。
PIT作業
ホンダ エイプ50(AC16-170xxxx)
リアホイール交換。内側がサビだらけだったので、
恐らくこれが原因で空気が漏れていた可能性が高い。
前後200kpa入れたので明日確認して減ってなければ完了予定。
リアホイール交換
ご成約済車両 ホンダ ズーマー(AF58-101xxxx)
駆動系から作業再開してクラッチシュー交換。
リアタイヤとブレーキシュー交換してマフラーは元の車両のと交換。
フロントフォークも交換希望だったので足回り点検と並行して交換。
バッテリー充電して交換、外装類を元に戻して試乗に出たら、
井出トマトさんあたりでストールして再始動できない。
プラグ点検したら少し黒くなっておりガソリン付着。
清掃しても再始動できず、CDI外してアクセル開けて何とか始動。
その後何回か始動を試したらまた始動できなくなりアクセル開けると始動はする。
パイロットスクリュー調整したり、ECUリセットしても変わらず。
火花は飛んでおり圧縮もあるので電装系、燃料ポンプ、キャブあたりが怪しい。
ご成約済車両 スズキ レッツ4(CA45A-249xxx)
準備実施。
オイル、エアチェック、して異常なし。
バッテリー交換して、ナンバープレート取り付け。
ホンダ トゥデイ(AF67-143xxxx)
ちょっと始動しずらくカーボン噛み気味か、
数か月乗ってない可能性があるのでガソリンが良くないかも。
試乗して走行性は快調。
スズキ レッツ(CA4AA-179xxx)
始動OK、バッテリー交換だけで問題無さそう。