目次
AF27型スーパーディオのテール球交換
テール球とは
車やオートバイのテールランプは❶テールランプ❷ブレーキランプの二つの役割を持っています。一つの電球の中にフィラメント（エジソンが竹で作ったやつ）が２本入っています。ブレーキをかけると２本目のフィラメントが点灯して明るくなります。こういったフィラメントが２本入っている電球を「だぶるきゅう」といいます。ヘッドライトなんかもそうですね。ハイとローで２本入っています。
実際の電球はこんな感じ。フィラメントが２本見えます。
テールランプだけ点灯時
ブレーキを握ったところ
球切れするとどうなる？
原付はヘッドライトが常時点灯ですので、テールランプ（常備灯）も常時点灯ということになります。つまりエンジンかかっている間は点きっぱなしという事です。つまり切れる時はほぼテールランプ側のフィラメントが切れます。テールランプは点灯しないけど、ブレーキは点灯する状態になります。
言うまでもありませんが、夜間などは特に危険です。お巡りさんに発見されれば、確実に止められます。気づいたらすぐに交換しましょう。
用意するもの
今回も必要なものはたった二つ、２番のプラスドライバーと電球だけです。
12V18/5W T20
交換用ウインカー
２番のプラスドライバー
普通のプラスドライバーがあれば大丈夫です。ドライバーについて詳しくは→バイク屋さんが使うドライバーの紹介記事
作業手順
リアウインカーレンズを外す
車体後部のウインカーレンズは、プラスのネジ１本づつでとまっています。
ウインカーレンズを外します。テールレンズのネジが出てきました。テールレンズは左右２ヶ所でとまっています。
テールレンズを外す
テールレンズを外します。
電球を交換する
電球が見えました。ウェッジ球と言って回すのではなく、差し込むタイプの電球なので真っ直ぐ引っ張れば外れます。新しい電球と交換しましょう。
ウェッジ球は普通の電球と比べると、ソケットとの接点が小さい為、サビやホコリなどで接点不良をおこしやすいです。交換の際は接点復活剤（無ければ5-56など）をひと吹きしてあげるとGooDです。
完成
逆の手順で組み立てて完成です。
無料の代車も多数ご用意してあります。
詳しくは原付市場での修理についてをご覧ください。
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修理受付時間11:00〜19:00アクセス
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