【おしらせ】原付二種のレンタルを近日スタート予定

【お知らせ】

【原付市場の日常】

原付市場の日常

2022/06/19 日曜日 晴れ

スズキ レッツ4(CA45A-246xxx)
スロットルボディ外したままだったので取付してRECS、オイル交換、プラグ交換。 なんか焦げ臭いと思ったら遮熱版がマフラーに当たっていて焦げていました。 その時にマフラーがリアタイヤに当たるくらい曲がっているのを確認。 連絡して交換を受注。 リアホイールのドラムが錆だらけだったのである程度削って耐水ペーパーで仕上げ。 リアタイヤとマフラー交換。 フロントタイヤとホイールのオイルシール交換してアクスル締め付け。 ブレーキの遊び調整していると遊びがあるのにブレーキが引きずる。 もう一回タイヤ外して確認すると異常らしきところは無し。 サビだらけでクリアランスが狂ったと考えてブレーキシュー交換して改善。 その後試乗して問題無し。洗車して磨いて艶出し。

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2022/06/18 土曜日 くもり

ホンダ エイプ(AC16-100xxxx)
腰上の組み付け作業。 ピストンをシリンダーに入れるのだけは一人で無理だったので二人で作業。 再度バルブクリアランスを0.1mmで調整してヘッドカバー閉めて腰上終わり。 ジェネレータ取付前にクランクシャフトのオイルシール交換。 フライホイール取り付けてカバーを閉めるだけでしたが、 ニュートラルスイッチのC型のクリップが劣化していたので発注予定。

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2022/06/17 金曜日 くもり

ホンダ マグナ50(AC13-110xxxx)
まず新しいホイールにハブとオフセットスペーサー、強化プレートをセット。 付属のボルトで仮組しましたが強化プレートがあるのでボルトが短いため新しく調達。 オフセットのスペーサーは5mmですが同じ物見つけられなかったので3mmと1mm2枚で対応。 仮組して車体に取り付けして問題ないことを確認してからネジロック付けてボルト本締め。 チェーン調整したあとに試乗して問題なし。

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2022/06/15 水曜日 雨、のちくもり

ホンダ エイプ(AC16-100xxxx)
腰下の作業再開。まずはクランクシャフトとカムチェーンをLクランクケースに組み込み。 その後はミッションギア一式を取り付けしてシフトドラム取付するが苦戦。 何とか入るポジションを見つけて装着できました。 最後にキックギア取り付けてRクランクケース取付。 ニュートラルの位置を確認してギアシフトリンゲージ取付。オイルポンプも取付。 クラッチ板は全て交換して取り付けてドライブギア取付。 最後にキックギアのリターンスプリング類取付してRクランクケースカバー取付。

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2022/06/09 木曜日 くもり

販売車両 スズキ レッツ4(A45A-221xxx)
ハンドルのガタつきを点検。 ハンドルバーを固定するボルトが緩んでいて、もう少しで外れるところでした。 締め付けてガタつき改善。 流れで切れているヘッドライトバルブ交換。 フロントタイヤ、エアバルブ交換の際にフロントフォークにメンテルーヴ注入して、 ストロークと回転動作。 タイヤ組付け後にもう一度メンテルーヴさしたら、かなりフォークの固着が改善されました。

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