中古原付の整備

レッツ-2整備記録

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駆動系=メンテナンス

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レッツ-2のVベルトとウェイトローラー交換

1、キック付け根の(赤丸)10mmを抜きカバーを外します。
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2、内カバーは8mm(赤丸)4本
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@ネジが結構固かったので、ショックドライバーで外しました。
「ドライバーの手元をハンマーで叩くと、先が回転するので固まったネジ抜きの際は重宝します」
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3、プーリーフェイス14mm(左)とクラッチ12mm(右)の取り外し
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4、ウェイトローラー確認
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@片減りしているので交換します。
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ここまでのパーツ一式です

「部品発注の為、1日お休みです」
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@ケース内ベルトの削れカスを掃除します。「ピンボケにて失敬」
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5、ベルトの消耗をノギスで測ります。
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「14,5mmでした」
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「新品時は16,5mmなので、結構減っていた事になります」
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6、ケースにプーリーを先に入れ、次にベルトを挟んだクラッチを戻します
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@最後は開けた順番の逆戻しで完了です!

ヘッドライト交換

@ススキ車で時折見かけますが、電球の熱なのでソケットの付け根が溶けていました。
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「ライトカバーは前1本(赤丸)とインナー側2本(赤丸)で留まっています。」
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「新品だとレンズのクリアさが鮮明になります。」
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販売中 ¥49,800-

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この車両は¥49,800で販売中です。

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