*

ビーノ整備記録

公開日:
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

2stビーノ整備

@キャブレター=オーバーホール
@インテークマニホールド=交換
@エアークリーナー=フィルター交換

キャブレター=O/H

1、まずは外装から外していきます。
Exif_JPEG_PICTURE
「ステップからシート下のプラスを1本、続いて」

Exif_JPEG_PICTURE
「メットインを開けて前の方を2本抜き」

Exif_JPEG_PICTURE
「シートを閉めた状態で前方に外します」

Exif_JPEG_PICTURE
「左サイドカバーはプラス4本を抜き上方向にカバーをスライドし外します、ウィンカーコネクターも抜きます」

Exif_JPEG_PICTURE
「右カバーはオイルのフタをプラスで左に回し外し」

Exif_JPEG_PICTURE
「フタを外したら中のプラスと10mmを抜き、左側と同じく残り2本を抜いたらカバーを上方向にスライド、ウィンカーコネクターも抜きます」

Exif_JPEG_PICTURE
「とりあえず、こんな状態に成りました。次は」

Exif_JPEG_PICTURE
「キャリアは10mm赤丸3本/シート後部プラス2本オレンジ丸を抜きます」

Exif_JPEG_PICTURE
「リアカバーはタンクキャップを外し、赤丸の10mmボルト左右を抜きストップランプのコネクターを外した後、後方上に持ち上げる感じで外します」

Exif_JPEG_PICTURE
メットインは赤丸プラス3本/オレンジ丸10mm2本を抜きます」

Exif_JPEG_PICTURE
「ステップを外します、まずボルトキャップ」

Exif_JPEG_PICTURE
「赤丸10mmボルト4本を抜いたらステップを後方に引く感じで外します」

Exif_JPEG_PICTURE
「バッテリーボックスを外し、やっとここまで来ました」

2、キャブレター=オーバーホール
「エアークリーナーBOXを外します」
Exif_JPEG_PICTURE
「赤丸プラス2本を抜きます」

Exif_JPEG_PICTURE
「キャブ連結部分のスプリングを外します」

Exif_JPEG_PICTURE
「キャブを外す前の画像を撮り忘れてしまったのですが、赤丸プラスと燃料/風圧ホース~オートチョークコネクターを外します」

Exif_JPEG_PICTURE
「ここは個人差が有ると思いますが、私は赤丸のニードルを方のみ外しピンクのスロットル側は外さず作業をします」

Exif_JPEG_PICTURE
「ニードルにオイル汚れが有るので落とします」
Exif_JPEG_PICTURE

「やっとキャブまで来ました」

Exif_JPEG_PICTURE
「けっこうな汚れ具合です」

Exif_JPEG_PICTURE
「まずはキャブクリーナーで漬け置き、その間にジェット類の洗浄/穴通しを!今回は撮り忘れましたので別ページにて」

Exif_JPEG_PICTURE
「今回はキャブ側の管の詰りが酷かったので、強力洗浄剤を使用しました」
*洗浄剤はハンコが無いと買えない様な物で、慣れていない方には危険なのでここでは伏せておきます。

インテークマニホールド交換

「ヤマハ車はキャブ清掃とセットで行う作業です」
Exif_JPEG_PICTURE
「やっぱりヒビが・・・」

Exif_JPEG_PICTURE
「六角レンチ4本で抜きます」

Exif_JPEG_PICTURE
「新品と比べると歴然ですね」

Exif_JPEG_PICTURE
「取り付けの際は、4本を対照的に少しづつ締め付けましょう!一本づつ目いっぱい閉めると反対側に隙間が空きエア吸い等のトラブルに・・・」

Exif_JPEG_PICTURE
「カバーを戻してインマニ交換は完了です」

外装磨き

「外装を外したついでにコンパウンドで磨きました」
Exif_JPEG_PICTURE
「丁寧に手磨きです」
Exif_JPEG_PICTURE

組み込みはでの「ワンポイントアドバイス」

「初心者の頃によくミスッた事例ですが、サイドカバーを取り付けた後に気が付くウィンカーのコネクター接続忘れ!!」
Exif_JPEG_PICTUREExif_JPEG_PICTURE

原付市場は修理にも自信があります

次のような時はご相談ください。お力になれると思います。

①出先で原付が故障してしまった。
②動かない原付を修理して乗りたい。
③自分で修理しようとして失敗してしまった。
④修理について聞いてみたい。

アイコンをタップして問合せる

朝早くても、夜遅くても可能な限り対応いたします。LINEからメッセージを頂くと全店舗のスタッフが見れますので早く対応できます。
icontel
fb
友だち追加数

フォームから問合わせる

こちらのフォームへのお問合せへはPCアドレス「info@gentukiichiba.com」より返信されます。PCメール拒否等されている方はご確認ください。auの方は標準でPCメール拒否設定になっています。

お名前 (必須)

メールアドレス (必須)

メッセージ本文

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

関連記事

【動画有り】折れたネジの外し方 絶対に外せるバイク屋さんの方法

自分で作業中にネジを折ってしまいとれなくなってしまった方から、ご依頼を頂いて作業しました。かなり奥ま...

記事を読む

ライブディオのプラグ交換しました。所要時間5分

ホンダライブディオ白のエンジンが機嫌良くかかってくれなかったので、プラグを交換しました。とっても元気...

記事を読む

固いネジの外し方 絶対に外せるバイク屋さんの方法

ネジによっては固くて回らない事もあります。これぞプロの技術が試される時です。我々はどんなに固くても外...

記事を読む

外装交換

ビーノの外装交換しました カラーは各種お選び頂けます。20,000−...

記事を読む

ライブディオブラック再生

先ほどシルバーのライブディオの再生に失敗しましたが、気を取り直して本日2台目に取り掛かります。同じラ...

記事を読む

ライブディオのキャブレターオーバーホール

ボロボロ… あちこち欠品していて、カウルも割れてたりなかなかのヤレ具合ですが、何はさておきエンジンを...

記事を読む

バイク屋さんが普段使っているオススメのドライバー

ドライバー 最も使用頻度の高い工具がドライバーです。月並みですが一口にドライバーと言っても様々な種類...

記事を読む

ブルーのトゥデイ再生、キャブレターの仕組みも。

1年ほど乗っていなかったブルーのトゥデイを再生しました。キャブレターの仕組み、シート張替えの方法など...

記事を読む

レッツー2:整備記録「ネイビーブルー」

今回はレッツ2のキャブレターをオーバーホールします。キャブの基本構造は一緒なのでレッツ2特有の外しに...

記事を読む

【簡単】ホンダ トゥデイAF61のヘッドライト交換

ヘッドライトバルブは良く交換する代表的な消耗部品です。近年のオートバイは常時点灯(ライトオフのスイッ...

記事を読む

  • icontel
    line
  • まだデータがありません。

  • 「いいね」すると新規入荷車両が確認しやすいよ。

  • フォローすると入荷情報がリアルタイムで確認できるよ。 FBやLINEより早いです。

PAGE TOP ↑