こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
05/16の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ ジョグ(SA36J-621xxx)
ヘッドライトが点灯しないとのことで昼休憩を使ってご来店。
バルブ交換で正常に点灯。
スズキ スウィッシュ(DV12B-101xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
スズキ レッツⅡ(CA1KA-136xxx)
綾瀬市深谷中まで引き取り。
減速中にストールし、その後始動不可。
セル回しすぎてバッテリー上がり、充電希望。
今朝まではキックできたとのことだが、引取り時固着していて踏み込めない。
ベルト切れかギアが変に噛んでいるか、焼き付きの可能性案内。
スズキ アドレスV50(CA44A-153xxx)
緑区長津田まで引き取り。
転倒してから調子が悪いとのことでレスキュー。
始動できると言っていたが、現地では通電せずキックでも始動できない。
キックレバーの抵抗はある。
まずはバッテリーの電圧を正常にして始動しエンジンに異音などないか確認すると案内。
壊れているハンドルカバーとウィンカーは直さないと乗って帰れないと説明。
PIT作業
販売車両 ホンダ ディオ(AF68-111xxxx)
腰上オーバーホールしようと思ってエンジン降ろす準備。
あらためてメインハーネスを確認すると所々補修された跡があり、
怪しすぎるので作業取りやめ。
代車にもできないのでジャンクコーナー行き。
スズキ レッツⅡ(CA1KA-136xxx)
キックが全く降りないので駆動系点検。
ピニオンギアとドライブフェイスが噛み合って動かない状態。
クランクを回してみると回るが特定のポイントでロックし、
金属音がするし焼き付き確定。
ピニオンギアの固着