こんにちは。原付市場です。ときどき
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
02/09のPIT作業
スズキ レッツ4(CA45A-238xxx)
症状:左ウインカーが点滅しない左前は点灯しっぱなしで左後は点灯せず。症状から左後の球切れかと思い点検したが球切れでは無い。
どうやらソケットの接点不良でソケットの端子を狭く修正して接点復活剤を吹いて動作改善。
しかし動作が不安定なので、どこかで断線しかけている可能性があるので部品交換を提案。
こちらのソケットは単体で交換が不可で左右セット。部品の納品期間と金額から中古ストックを使用することになりました。
交換後は安定してウインカーが動作しています。
所要時間30分 修理代金¥6,600(部品代¥3,300)
交換した部品
ヤマハ シグナスX(SE44J-311xxx)
症状:駆動系リフレッシュ雪の影響で遅れていた純正部品がやっと届いたので駆動系の作業再開。
まずはクラッチの整備でベアリングがゴロゴロ鳴っている。この車種はベアリングが単体設定されていないのでセカンダリーシーブごと交換。
オイルシール、Oリングも交換してグリスアップ。
他はドライブベルト、ウエイトローラー、スライドピース、クランクケースのフィルターとガスケットを交換。
所要時間 60分
修理代金 ¥33,330(部品代 ¥22,330)
ヤマハ JOG(SA36J-303xxx)
症状:右へ転倒してハンドルカバー周辺破損雪の影響で転倒されたそうです。ハンドルカバー、ヘッドライトレンズ、右ウインカーレンズの交換だけで済みました。
所要時間 30分
修理代金 ¥19,000(部品代 ¥14,600)
ビフォー
アフター
ホンダ ライブディオ(AF35-179xxxx)
症状:ドライブベルト切れエンジンは始動できるがリアタイヤが回らなくなり走行不能。藤沢市の1国沿いまで引き取りに伺い、当店までレッカー。
この症状だとベルト切れの可能性がほとんどなのでクランクケースカバーを外して見るとベルト切れでした。
社外品のベルトが切れたようでした。当店ではお客様からの要望が無い限り純正品のドライブベルトを使用しております。
耐久性に大きな差がありますのでベルトの社外品はお勧めできません。
ドライブベルトとウエイトローラーも編摩耗していたので同時に交換致しました。
その他前後ブレーキレバーの遊びが大きいので調整。
所要時間 40分
修理代金 ¥13,420(部品代 ¥4,620)
ベルト粉々
ウエイトローラー編摩耗
交換後
作業完了