こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
06/07の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ トゥディ（AF67-110xxxx）
厚木市恩名まで引取。
信号待ちでストール後、始動できないとのことでレスキュー。
到着直前に始動できたとのこと。一般レッカー費用は了承済み。
セルでかからない時もあり、キックでかけることも多々あるそう。
始動不良改善希望。シートの張替えも受注。
スズキ レッツ4（CA4AA-126xxx）
オイル交換でご来店。
スズキ レッツ4G（CA45A-213xxx）
オイル交換でご来店。エアチェック。
ホンダ ライブディオ（AF34-450xxxx）
フロントブレーキの鳴りとたまにガックンとなるときがある。タイヤ外して点検実施。
ブレーキシュー、スプリング、カムも異常なし。ダストがかなり溜まっていたので清掃。
その他テールライトバルブが切れていたので交換。
ホンダ トゥデイ（AF67-113xxxx）
オイル交換、バッテリーがすぐ上がってしまうので交換、
キックペダルがプラプラしているので点検を希望。
バッテリー交換しても同じ症状が頻発するようなら、電装系の問題の可能性をお伝え。
キックペダルは外してみるとシャフトもペダルも山が若干削れていて、そのせいでかみ合わない。
バッテリーの問題が改善すればとりあえずはキックしなくてもいいので様子見となりました。
キックレバーの改善をする場合はキックペダル交換だけで済む場合と、
クランクケースカバーごと交換になる場合もあることお伝え。
ホンダ ライブディオ（AF35-240xxxx）
始動不良で入庫。走行中にストールしてそこから始動できず。
プラグはご自身で交換したそうです。
現在バッテリーレスで乗っているらしく、常にキック始動しているそう。
キックはスカスカの状態。エンジンオーバーホールの可能性もお伝え。
PIT作業
スズキ レッツ4パレット（CA41A-131xxx）
始動不良で入庫のため点検。
スロットルボディ分解清掃、IACソレノイド清掃。
RECS施工、プラグ交換、オイル交換。
長めに試乗してストールもせず、始動性も良好。
スロットルボディ清掃前➀
スロットルボディ清掃前➁
スロットルボディ清掃後➀
スロットルボディ清掃後➁
RECS施工中
ホンダ スーパーディオ（AF27-243xxxx）
始動直後に吹き上がらない症状についてはエアスクリューとアイドリング調整で改善しましたが、
根本的に解決するにはキャブレターをオーバーホールしないとダメそう。
スロットルグリップが固いのはハンドルがサビだらけなのが原因でした。
清掃して、ある程度までは改善。気になるようならスロットルケーブル交換をお勧め予定。
ハンドル清掃前
ハンドル清掃後
ホンダ トゥデイ（F67-110xxxx）
オイル量問題無し。少しかかりづらい感じはありましたが、セルで一発始動。
バッテリー電圧12.6V、エラーログなし。
プラグがかなり汚れていてプラグキャップ側も泥のようなものが付着。
プラグ交換でかかりづらさは改善されました。
エアクリは エレメントが 汚れてきているので交換を案内予定。
5㎞ほど試乗して異常なし。信号待ちなどでもストール無し。
次の日に症状が出る時もあるので、後日もう一度試乗予定。
中古で買って4年間、あまりメンテナンスしていないとのことなので、
エアエレメント交換、スロットルボディ清掃、RECS施工も案内予定。
スパークプラグ交換
エアエレメントの汚れ
ホンダ ディオ（ AF68-142xxxx）
インジェクター、スロットルボディ清掃。エアエレメント交換。
RECS施工、オイル交換、プラグ交換。
スロットルボディ清掃前
スロットルボディ清掃中
スロットルボディ清掃後
エアエレメントの汚れ
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