こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
07/19の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ ビーノ(SA37J-538xxx)
藤沢市葛原まで引き取り。
プラグとプラグキャップ、バッテリーもご自身で交換したそうだが、
現地で確認すると燃料ポンプの作動音がおかしい。
ご自身でリコール検索もしたそうで対象外車両、
恐らく燃料ポンプの不良で¥30,000くらいとお伝え。
フロントタイヤのエアバルブが折れているが、ご自身で直すそう。
そのため修理後の試乗確認は実施できない旨をお伝えしてご了承済み。
ホンダ トゥデイ(AF67-140xxxx)
藤沢市村岡東まで引き取り。
リアタイヤのパンクのためお預かり。
PIT作業
スズキ GN125H
スプロケはフロント側15T、リア側43T、チェーン116L。
フロントブレーキの効きが悪いような、タッチが変な感じなのでなのでフルード点検。
量も入っていて、そこまで変色してないのでマスターシリンダーをオーバーホールするよりも、
ASSY交換のほうが簡単で確実なので合わせてご案内。
ヤマハ ビーノ(SA37J-538xxx)
リコール、サービスキャンペーン、保証延長全て対象外。
バッテリーが弱い可能性もあるのでジャンプすると、
燃料ポンプの作動音も復活したように聞こえ、始動OK。
しばらくの間アイドリングもしたがすぐにストール。
バッテリー電圧が12.65Vなので少し低いかもとは思うけど、
燃料ポンプが故障しているのは間違いないので交換をご提案。
ホンダ トゥデイ(AF67-140xxxx)
リアタイヤ、エアバルブ交換実施、試乗して快調。
エンジンオイルとフロントタイヤ交換も追加受注。
ヤマハ マジェスティ(SG20J-016xxx)
ドライブベルト交換実施。
原点出し作業をしてベルトトリップをリセット。
エンジンオイルを替えてオイルトリップをリセットして作業完了。