こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
03/03のPIT作業
スズキ レッツ（CA4AA-113xxx)
症状：アイドリング不良。スロットルを開けないとアイドリングしない症状。スロットルをわずかに開けると簡単に始動してストールもしない。
サービスマニュアルを参照して簡単に見れそうな箇所で可能性が高そうな場所から点検。
まず圧縮圧力が1300kpa、やや低いが問題は無しでバッテリーとプラグは異常無し。
そうなるとアイドリング回転数を自動調整しているISCバルブが怪しいので外して点検。
プランジャが規定値より5mmも長かったので規定値まで回して調整。（49.9-50.5mm）
再び始動させてみるとスロットルを開けなくてもアイドリングするようになりました。
所要時間 30分
修理代金（参考）￥6,000
圧縮圧力測定
ISCバルブ
サービスデータ
ホンダ ライブディオZX（AF35-105xxxx)
症状：走行中ストール、始動不良。始動はできるがしばらく走行するとストールしてしまい始動困難。
ご自身で燃料ポンプとプラグ交換、キャブ清掃したが直らず、当店で引き取りに伺いました。
早速点検を行って圧縮圧力1000kpaでエンジンのコンディションは問題無し。入庫時は始動したが急に不調になり始動すら困難。
燃料ホースをキャブから外してクランキングしてガソリンは出るが少量。負圧ホースも抜いてシリンジで吸ったら全然出ない。
燃料ポンプは新品になっているので燃料タンクからポンプまでの経路の詰まりが考えられます。
タンク内見たらサビだらけでした。剥がれたサビがストレーナで詰まっている可能性あり。
中古のタンク、ストレーナを取り寄せてから作業再開予定。
所要時間 20分
圧縮圧力測定
燃料タンクのサビ。ここまで酷いとストレーナが詰まります。
スズキ アドレスV125S（CF4MA-150xxx)
症状：スロットルを開けるとストールすることがある。始動はするがスロットルを煽るとたまにストール。簡単に見れるところから点検。
バッテリーは少し電圧が低かったので充電。プラグは問題無いが手で回るほど締め込まれていませんでした。
プラグを規定トルクで締め付けしたところ、症状が出なくなりました。
圧縮圧力は700kpaでほぼ使用限界。この時点でエンジンのコンディションが良くないのでお客様と相談して現状納車となりました。
サービスデータは標準800～1200kpa。使用限界650kpa。
所要時間 20分
修理代金（参考）￥4,000
プラグは異常無し
プラグの締め付けが甘くプラグキャップに隙間
正常だと密着しています
お待ちしております
お問い合わせ
修理受付時間11:00〜19:00アクセス
修理受付時間は11:00〜19:00です。GoogleMapで”原付市場”と検索して中古車展示場(藤沢市宮原3610-1)を選んでください。カーナビですと辿り着けないようなので、GoogleMapをおすすめします。
電車の場合
海老名駅または湘南台駅からバスをご利用ください。
用田もしくは用田辻で降りていただいて、徒歩５分程度です。
お車の場合
用田の交差点から２分くらいのところにあります。藤沢市といっても綾瀬市や海老名市がすぐそこです。
綾瀬タウンヒルズから１５分くらい、海老名ICから２０分くらいです。
