【おしらせ】原付二種のレンタルがスタート!
本日、11時から受付いたします。

お問い合わせは10時から対応可能です。
本日もお問い合わせ、ご来店お待ちしております。

お知らせ

原付市場が選ばれる4つの理由
❶整備済み車両は6ヶ月保証
電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。

❷LINE会員様限定オイルサービス
・2サイクルオイル補充 ¥110(税込)
・4サイクルオイル交換 ¥2,200(税込)排気量125ccまで
※非会員価格は¥3,300(税込)
原付市場の公式LINEを友達追加して頂き、ショップステッカーを貼らせていただきます。
使用オイルは、ワコーズプロステージS 10W-40です。

オイル補充/オイル交換と一緒にエアチェックと無料の範囲での点検を行い、気になる点がありましたらご案内致します。
各種整備、修理もぜひご利用ください。

❸無料の代車あります
納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。

❹クレジットカードご利用頂けます
ご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。

2021/07/20 火曜日 晴れ

こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。

目次

07/19の入庫車両とPIT作業

入庫車両

スズキ バーディ50(BA14A-118xxx)

藤沢市石川まで引取。
2ストオイルの漏れとのことでレッカー依頼。現在はオイルは出尽くしている様子。
3月にジモティーで購入したが、家にいなかったので先月くらいからやっと走行。
最初はしっかり加速していたが、最近はほぼ速度出ず、最終的に走行できなくなったそう。
オイル漏れ以外にも手を入れた方が良い箇所があれば、見積もりご希望。

積み込み完了

スズキ レッツ(CA4AA-110xxx)

オイル交換で来店。エアチェック。
リアタイヤのみ空気圧がかなり減っていたので、タイヤを確認。
とくに何か刺さったり、ホイールの歪みは無し。
月一くらいでの空気圧の点検をお勧めしました。

ホンダ PCX(JF56-102xxxx)

オイル交換、エアチェック。
リアタイヤがつるつるのため、タイヤ交換の相談あり。
時間できたら入庫予定。

PIT作業

売約済車両 スズキ レッツ4バスケットカスタム(CA45A-xxxxxx)

サービスマニュアルのGK9追補情報を一通り確認しながら気になる個所を点検。
イグニッションコイルの抵抗が測れなかったためストック部品と交換したが始動せず、
テスターのレンジが適正じゃなかったようで、もとのコイルも正常値だったため元に戻す。
スターターリレーを中古良品や新品に替えても始動せず。
そのうちディスチャージポンプの電子音が小さくなったため、
カプラーの抜き差しや分解をしてるうちに動作改善するも始動せず。
ついでにスロットルボディ内部が真っ黒になっていたため清掃するも始動せず。
カムスプロケットの組み付けを確認、異常無し。
燃調がおかしい気がするのでスロットルボディ周りを交換してみます。

スズキ バーディ50(BA14A-118xxx)

入庫後の点検。
ヘッドが丸見えなのでまずはプラグの状態と圧縮測定。
プラグはボロボロのBP5HSが入っていて、圧縮を測ると900kpa以上はある。
指定プラグのBPR6HSを入れてスロットルを開けながら始動するととりあえずエンジンはかかりました。
圧縮が低いのか、キャブ、エアクリ、マフラーが詰まってるのか全く吹け上がらず、
15km/hがやっとで3速ではストールしてしまう。
シリンダー交換までの見積をご案内する予定。

オイルタンクが空

取り外したスパークプラグ

お待ちしております

お問い合わせ

修理受付時間11:00〜19:00

アクセス

原付市場
修理受付時間は11:00〜19:00です。GoogleMapで”原付市場”と検索して中古車展示場(藤沢市宮原3610-1)を選んでください。カーナビですと辿り着けないようなので、GoogleMapをおすすめします。
電車の場合
海老名駅または湘南台駅からバスをご利用ください。 用田もしくは用田辻で降りていただいて、徒歩5分程度です。
お車の場合
用田の交差点から2分くらいのところにあります。藤沢市といっても綾瀬市や海老名市がすぐそこです。 綾瀬タウンヒルズから15分くらい、海老名ICから20分くらいです。
神奈川県藤沢市宮原3632-1

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