こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
04/21の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレス125(DT11A-111xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
この後、V50も入庫してオイル交換と持ち込みのスロットルグリップへ交換希望。
スズキ アドレスV50(CA44A-141xxx)
オイル交換と持ち込みでの左右グリップ交換で再度ご来店。
PIT作業
ホンダ PCX(JF28-100xxxx)
スイングアームが外れたので前後タイヤ交換、ブレーキのオーバーホール完了。
しかしスイングアームは破損し、オイルシールの交換も必要。
そのため部品発注し、届き次第交換。
フロントブレーキキャリパー清掃
リアブレーキ交換
ブレーキフルード交換
コンビブレーキフルード交換
マスターシリンダーのボルトを交換
キムコ V-Link125S
点検開始、ウインカー不調発生無し。
ひとまずウインカー球全交換、ウインカースイッチ分解清掃を実施。
ミラーのネジ穴がバカになってたり、リアキャリアが錆びてたりと分解できない状態。
全配線の確認を行うには作業料が高額になってしまうので断念。
ホンダ ズーマー(AF58-180xxxx)
全体的な点検整備ご希望のため作業開始。
スロットルボディ、前後タイヤ、リアブレーキシュー交換。
リアブレーキシューは摩耗が激しかったので追加で交換。
冷却水、エンジンオイル交換。
試乗して問題なし、完了連絡。
納車までに洗車してインナーの艶出しを実施予定。
ブレーキシュー交換
組付け完了
リアタイヤ交換
フロントタイヤ交換
冷却水交換
代車予定車両 ヤマハ ジョグ(SA36J-742xxx)
ウォーターポンプに水が入らないようにホースを抜いて熱湯で清掃。
ウォーターポンプを交換しようとしたらガスケットの在庫が切れていたので、
作業中断。部品発注。
ご成約車両 ホンダ ジョルノ(AF70-120xxxx)
駆動系点検してベルトとウエイトローラー交換。
ベルトは1.4mmほど細くなってました。
明日部品が納品されるので、腰上オーバーホール予定。
エアエレメント交換
駆動系点検
清掃後
各部品も清掃
ウェイトローラー交換
ご成約車両 スズキ レッツ4(CA45A-304xxx)
オイルチェック、ステッカー書き込み、バッテリー交換、ミラー取り付け。
試乗して異常なし。
一部、ワックスが落ちていたので塗りなおし。
納車準備完了連絡。
販売車両 スズキ レッツ4(CA45A-222xxx)
前後タイヤ、エアバルブ交換実施。
フロントタイヤ交換完了
スズキ レッツ4(CA45A-166xxx)
駆動系点検。
ウェイトローラーが破損していて、
フィクストドライブフェイスが一コマ欠けていました。
異音の原因はウェイトローラーだったようで、
正常な部品を組み付けたら異音なし。
車台番号部分、エアクリカバー、クランクケースカバー、
リアフェンダーがペンキっぽいものを塗られていたので、
代車予定。
ウェイトローラー交換前
ウェイトローラー交換後
フィクストドライブフェイスの欠け
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