こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
04/12の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ タクト(AF24-171xxxx)
マフラーより排気漏れ、リアタイヤとリアブレーキシューも要交換の状態。
セル始動できずオイル漏れもあるが最低限の作業ご希望のため、
前後タイヤ、リアブレーキシュー、マフラー交換で受注。
ホンダ PCX(JF28-100xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
右ブレーキスイッチの反応が悪かったが注油で改善。
PIT作業
ホンダ PCX(KF30-103xxxx)
プラグ交換後の状態を確認するため5㎞試乗。
信号待ちや一時停止を多めにしたが、発進時のストールは一度もなし。
もうすぐ店に戻るくらいの信号待ちでストールするほどではないがアイドリングがやや不安定。
ホンダ トゥデイ(AF67-153xxxx)
リアタイヤとエンジンオイル交換。
オイルはかなり煮詰まった感じで少ないのでオイルステッカーは3か月後 or 1,000kmで指定。
オイル交換
リアタイヤには大きな釘?
ホンダ タクト(AF24-171xxxx)
フロントタイヤから交換してリアタイヤとリアブレーキシューも交換。
この時にプラグキャップが浮いており簡単に外れる状態。
押し込んでも緩いので交換しないと走行中に外れてしまう可能性がある。
プラグは古そうだったので交換。
マフラーはサビで亀裂が入って排気漏れしてました。
2ストオイルが空だったので補充。
フロントタイヤ交換
リアタイヤも交換
プラグキャップの劣化
プラグも交換