ホンダ　トゥデイ(AF67-116xxxx)
バッテリーは電圧問題無いので交換見送り。 セル始動不良は一度も再現してないので軽度のカーボン噛み。 受付時に案内した消耗品交換としてオイル、プラグ、前後タイヤ交換。 エアフィルターは在庫が無かったので部品待ち。 左ブレーキレバーの戻りが悪いのでブレーキ灯が点きっぱなし。 イコライザー調整するか連絡。

ホンダ　リード90(HF05-128xxxx)
残りの駆動系作業実施。 ベルト、ウエイトローラー、スライドピース交換。 試乗して特に問題無いが、かぶっている感じもする。おそらくオイルポンプのオイルシール劣化。

ホンダ　ディオ(AF68-112xxxx)
リアタイヤとブレーキシュー交換。 オイル交換をして作業完了。

ホンダ　ライブディオ(AF35-201xxxx)
駆動系点検してベルト切れ。 エアフィルターとウエイトローラー交換時期。 クラッチベアリングがゴロゴロ鳴っているので交換するか連絡したが見送り。 ベルト、ウエイトローラー、エアフィルター交換して走行OK。 クランクシャフトにガタつきあるので寿命は短いと思う。

ホンダ　ディオ(AF68-133xxxx)
リアタイヤ交換と合わせてマフラーの遮熱版ステーを修正して遮熱版も交換。 フロントタイヤとフォークブーツを交換。 灯火類はロー切れ、メーター球切れ、ストップランプ切れのためそれぞれ交換。 軽く試乗するとリアブレーキカムの動きが渋いことがわかり再度タイヤを外してカム分解清掃。 交換したメーター球がまた点かなくなっている。 ソケット側が汚れていたのか接触不良を起こしていたので清掃して再度組み付けし改善。

スズキ　レッツ4(CA45A-255xxx)
ジャンピングしたら割と簡単に始動。軽度のカーボン噛みは発症している。 全体的な消耗品交換とガソリンに添加剤でご案内。

ホンダ　ライブディオ(AF34-107xxxx)
駆動系開けたらベルト切れでした。 ベルトが切れてからクランクをかなり回した模様でクランクケース内が繊維ですごいことに。 ベルトとウエイトローラー交換して問題無く始動と走行OK。

ホンダ　Ape50(AC16-170xxxx)
フロントホイール、アクスルシャフト、メーターギア交換実施。 あきらかにホイールの振れが無くなったのを確認。

ヤマハ　ジョグ(SA16J-080xxx)
レギュレータが届いたので交換。 灯火類の不具合もなし。

スズキ　レッツ4(CA45A-107xxx)
始動させてみたら異常にアイドリングが高い。 エラー見ると14でスロポジセンサー。 メットイン外して点検すると黒線断線。 カプラー作って配線延長して交換。 エラーは解消したが相変わらずアイドリング高いし駆動系から異音。 駆動系開けてみるとウエイトローラーが割れていました。 ランププレートもプーリーも傷が入っているので再利用不可。