【おしらせ】原付二種のレンタルを近日スタート予定
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原付市場が選ばれる4つの理由
❶整備済み車両は6ヶ月保証
電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。

❷LINE会員様限定オイルサービス
・2サイクルオイル補充 ¥110(税込)
・4サイクルオイル交換 ¥2,200(税込)排気量125ccまで
※非会員価格は¥3,300(税込)
原付市場の公式LINEを友達追加して頂き、ショップステッカーを貼らせていただきます。
使用オイルは、ワコーズプロステージS 10W-40です。

オイル補充/オイル交換と一緒にエアチェックと無料の範囲での点検を行い、気になる点がありましたらご案内致します。
各種整備、修理もぜひご利用ください。

❸無料の代車あります
納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。

❹クレジットカードご利用頂けます
ご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。

【上級】AF61型トゥデイのエンジンオーバーホール

目次

トゥデイの寿命

クランクベアリングから若干の異音が出ていたので、販売車両ではなくレンタル車両として半年ほど利用していました。異音が大きくなってきたので、修理してみる事にしました。

記事を取得できませんでした。記事IDをご確認ください。

原付市場の工場長
実はバイク屋さんではあまりやらない修理です。工数と部品代などを考えると合わないからです。クランクベアリングの異音をもって寿命とすることがほとんどです。

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分解

まずはエンジンを車体からおろして分解します。

分解した部品はトレーに並べました。半年前にオイル交換しているのに、オイルが半分くらいに減っていました。

クランクケースの中もドロドロに汚れています。


本来はきれいなシルバーです。ドロドロになったオイルが付着して汚れています。
カムシャフトとロッカーアームを点検してみると、当たり面が異常磨耗していました。


今までのオイル管理が悪かったせいか、ロッカーアームに焼けた跡があります。熱が入り変色しています。
この異常磨耗が異音の原因の一部です。
続いてピストンをチェック。

ピストンも傷だらけでした。よく動いていたなっていうレベル。
クランクシャフトもベアリングがガタガタになっていました。ドライバーで指しているところがベアリングです。異音の最大の原因はここです。

ベアリングだけ交換できれば安上がりなんですが、トゥデイの場合はクランクシャフトごと交換になってしまいます。これは予定外でした。クランクシャフト1本で¥13,000くらいします。

洗浄

再利用できる部品を洗浄していきます。
まずはバルブを外し、シリンダーヘッドとバルブを洗浄します。

シリンダーヘッドはオイルストーンで面取りをしながら、ポートのカーボンなどを落としていきます。

バルブも再利用できたので、すり合わせをします。

すり合わせがきちんと出来ているか確認します。バルブをセットした燃焼室に灯油を満たして、漏れがないかチェックします。ここで灯油が漏れているようだと、圧縮漏れとなりパワーが出ません。写真では分かりやすいように灯油に色をつけています。

クランクケースもオイルシールなど外せる部品を全て外し、洗浄していきます。

洗浄前、洗浄後の写真です。

組み立て

いよいよ組み立てていきます。

こちらが今回交換する新品部品たち。
まずはクランクシャフトから。

クランクケースに新品のベアリングと新品のクランクシャフトを圧入。さらに外側から引っ張って圧入していきます。

そしていよいよ合体!もう半分のクランクケースを合わせます。合わせ面が赤くなっているのは液体ガスケットです。

新品のピストンとシリンダーを組み付け。だんだんエンジンぽさが出てきました。

シリンダーヘッドを組み付け。


新品のカムシャフトと新品のロッカーアームを取り付け。

バルブタイミングを合わせながら、カムチェーンを取り付けます。

ヘッドカバーを戻してだいたい完成です。


続いて駆動系を組みます。クラッチが劣化していたので交換しました。



キャブレター、エアクリボックスなどを取り付け。これでやっと車体に戻せます。

車体に搭載。

完成。

かかったお金


こちらが今回交換した部品たち。右上の丸い部品はついでに交換したクラッチです。

かかったお金を計算してみます。

お見積もり
部品代
クランクシャフト    ¥12,200
ピストン        ¥3,500
ロッカーアーム       ¥850
カムシャフト       ¥3,780
ガスケット       ¥4,300
ベアリング       ¥1,620
オイルシール      ¥1,200
クラッチ        ¥3,150
合計¥        ¥30,600

工賃
脱着交換作業工数   3.6h
洗浄及び調整工数   2.0h
工賃合計(@8,000) ¥44,800

なんと合計で¥75,400(税別)となってしまいました。
実際には他の部品も交換し、外装も新品にしているのでもっとかかっています。

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電車の場合
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お車の場合
用田の交差点から2分くらいのところにあります。藤沢市といっても綾瀬市や海老名市がすぐそこです。 綾瀬タウンヒルズから15分くらい、海老名ICから20分くらいです。
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