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AF61型トゥデイのヘッドライトバルブ交換
ヘッドライトバルブは良く交換する代表的な消耗部品です。近年のオートバイは常時点灯（ライトオフのスイッチが無い）の為、一番良く交換する部品かもしれません。
通常の原付であれば、一つの電球の中にハイビーム用とロービーム用の２本のフィラメントが入っています。同時に２本切れることは無いので（通常はロービームが先に切れます）、とりあえず点灯する方に切り替えて走行しましょう。作業も簡単なので、なるべく早く交換してください。お店にご来店いただければ部品代込みで¥1,500（おおよそ）で交換できます。
ハイビームとロービームが同時に切れてしまった場合は、電気系統の不具合の可能性が考えられます。お店にご相談ください。
用意するもの
必要なものはたった二つ、8mmスパナと電球だけです。
交換用電球（12V30/30W T19）
8mmスパナ
8mmスパナは普通の片口（かたくち）といわれるスパナでも大丈夫ですが、ギア付きのラチェットタイプの方が楽に作業できます。
作業手順
ヘッドライトケースを外す
ヘッドライトの真下にある、8mmのネジを外します。特殊なワッシャーが付いています。失くしてしまわない用に気をつけましょう。
ケース上部が爪で引っかかっていますので、下の方から持ち上げるように開けます。
電球を交換する
ケースを外すと、カプラーが見えます。軽く押しながら反時計回りに回してあげると、カプラーが外れます。電球も軽く回せば外れますので交換しましょう。爪が付いているので、付くべき向きでしか付きません。
外れた電球と新品の電球です。古い方は曇っています。中にハイビームとロービームの2本のフィラメントが確認できます。他にはテールランプ用の電球なんかも、テール用とブレーキ用で2本のフィラメントが入っていたりします。こういった電球をW球（だぶるきゅう）と呼びます。
完成
逆の手順で組み立てて、点灯テストを行います。これで点灯しないようだと、他の箇所の故障が考えられます。お店にご相談ください。
無料の代車も多数ご用意してあります。
詳しくは原付市場での修理についてをご覧ください。
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修理受付時間11:00〜19:00アクセス
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