こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
01/14の入庫とPIT作業
入庫車両
ホンダ ライブディオ(AF34-301xxxx)
2サイクルオイル補充にご来店。
ホンダ ズーマー(AF58-131xxxx)
エンジン始動せず、茅ケ崎市幸町まで引き取り。
ヤマハ FZ1
フロントホイールのブレーキディスクのボルトをねじ切ってしまい、ホイールお持ち込みでご来店。
折れてしまったボルトを外そうとしましたが、お客様がドリルで揉んだ際に折れてしまい、ドリルの刃がボルト内部に残っていたため作業断念。
ホンダ PCX125(JF56-121xxxx)
リアタイヤ交換、エンジンオイル交換にご来店。
・Rタイヤ交換。Fタイヤも半年後ぐらいには交換時期がくる思われるので、割引がきく前後セット交換をおすすめをしたが、Rタイヤのみとなる。
・オイルも距離的には平気だけど、指定交換時期過ぎているので、交換。
・距離の割に抜いたオイルの状態が悪かった。
・シャバシャバはしてなかったけどだいぶ汚れており、クランクケースの汚れがだいぶオイルと混じっていたっぽい。
・次回オイル交換は半年後もしくは2500km走行後指定。
PIT作業
販売用ホンダ ライブディオ ホワイト
キャブレターオーバーホール、駆動系オーバーホール、ベルト交換、プラグ交換。
エンジンの始動確認し、続きは木曜日。
残りはシート張り（スポンジ交換）前後タイヤ、フロント周り、スイッチ類、ワイヤー類。
キャブレターを分解洗浄したところ。
販売用スズキ レッツ４ ピンク
バッテリー付け替えて始動確認、異音無し。
交換部品：エアフィルター、プラグ、オイル、ベルト、Fタイヤ
特殊作業：マフラー遮熱版修正
明日シート張り替えたら、撮影してウエブ掲載予定。
点滴を使い、エンジン内部の洗浄をしているところ。
販売用ヤマハ ビーノ ブラック
・約10000km走行してるので、意外と消耗していた。
・エラーコードはなし。各種センサー類正常もしくは中間値ぐらい。
・エアフィルター真っ黒。ブローバイから出たオイルがエアクリボックスのオイルキャッチホースに満タンだった。
・スロットルボディは上記の割には綺麗だった。
・RECSはどうしようか迷ったけど、実施。
・ウォーターポンプは年式的に大丈夫そうなので、未実施。抜いたオイルにも冷却水の混入無し。
・駆動系は距離＆年式の割に汚れていた。ベルトはひび割れ＆0.5mm以上消耗。
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