こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
07/08の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレスV50(CA4BA-111xxx)
オイル交換にご来店。
空気を入れすぎていて、フロントは4.3くらい入ってました。
ホンダ クレアスクーピー(AF55-110xxxx)
キーONにならなくなり駐輪場に数日放置。
その後、始動できたのでしばらく乗っていたが、またキーONにならなくなったそう。
現地ではキックした後レバーがなかなか戻らず始動できませんでした。
バッテリー、オイル、必要ならキャブ、プラグ、エアエレメントで受注。
ホンダ ジャズ(AC09-140xxxx)
始動しづらくなり乗る機会が遠のき3年くらい経ったそう。
燃料タンク内は空で目立つサビは無し。外側の下の方に補修のような痕有り。
キャブ、バッテリー、ヒビ入っている前後タイヤ、
錆びているチェーンは今わかっている限りでやった方が良い箇所とお伝えし受注。
ヤマハ マジェスティ125(5CA-704xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
PIT作業
代車予定車両 スズキ レッツ4(CA41A-185xxx)
点検開始。
オイルが全く入ってなく、0.7Lまるまる入りました。
中古のカムチェーンテンショナーに交換して異音は解消。
オイルが入っていなかったのが怖いので、まずは代車予定。
代車予定車両 スズキ レッツ4(CA41A-109xxx)
点検開始。
こちらもオイル入ってなく、0.6Lくらい入りました。
異音はないけどさっきの車両と同じく代車予定。
代車予定車両 スズキ レッツ4(CA41A-164xxx)
点検開始。
今度はオイルは入りすぎていて、1.0L入ってました。
始動しづらくプラグを見ると、かなりかぶっている。
きれいにしてときどき爆発はしているが始動まではいかず。
スロットル調整しながら2分くらい粘ったら始動。
白や茶色や黒の煙が長いこと出続けていて、あまり調子良くない気がする。
ホンダ ズーマー(AF58-190xxxx)
リアキャリアは若干穴の位置を合わせるのが大変でしたが、なんとか取付完了。
サーフボードキャリアも取り付けよう思っていましたが、今日のところは時間切れ。
リアキャリア取り付け前
リアキャリア取り付け後
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