お知らせ

原付市場が選ばれる4つの理由
❶整備済み車両は6ヶ月保証
電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。

❷LINE会員様限定オイルサービス
・2サイクルオイル補充　￥110（税込）
・4サイクルオイル交換　￥2,200（税込）排気量125ccまで
※非会員価格は￥3,300（税込）
原付市場の公式LINEを友達追加して頂き、ショップステッカーを貼らせていただきます。
使用オイルは、ワコーズプロステージS 10W-40です。

オイル補充/オイル交換と一緒にエアチェックと無料の範囲での点検を行い、気になる点がありましたらご案内致します。
各種整備、修理もぜひご利用ください。

❸無料の代車あります
納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。

❹クレジットカードご利用頂けます
ご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。

原付市場の日常2024.11.27

2024/11/26　火曜日　晴れ

こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。

11/26のPIT作業

スズキ　レッツⅡ（CA1PA-408xxx）

症状と依頼内容

スズキレッツⅡ (CA1PA)の修理依頼です。症状として、アイドリング中に車両が勝手に前進する問題が発生しており、足回りのメンテナンスも同時にご依頼いただきました。

点検と診断

アイドリングの回転数自体は正常範囲内でしたが、クラッチが繋がったままの状態であることを確認しました。原因としてクラッチスプリングの破損が疑われたため、駆動系を点検しました。
クランクケースカバーを開けたところ、鉄粉と破損したクラッチスプリングが内部から発見されました。ウエイトローラーとベルトは最近交換済みだったため、今回はクラッチスプリングの交換で対応する方針となりました。

足回りについては、前後タイヤが経年劣化で溝がなくなっていたため、交換が必要でした。
また、マフラーの取り外しが必要でしたが、エンジン下部のボルトが著しく錆びつき、六角穴が広がっている状態でした。無理に取り外すとネジが切れる恐れがあったため、潤滑浸透剤を使用して時間をかけて外し、特殊工具を用いることで取り外しに成功しました。

作業内容

以下の作業を行いました。

駆動系作業（クラッチスプリングとベアリングの交換）
エアクリーナーカバー交換（穴あきのため新品交換）
マフラー取り外しの追加作業（固着ボルトの交換、再発防止のためスレッドコンパウンドを塗布）
リアタイヤ交換（リアブレーキシューも同時交換）
フロントタイヤ交換

修理代金と所要時間

修理代金は44,990円、所要時間は150分でした。

まとめ

今回の修理では、駆動系の問題を解消し、足回りを新しく整備したことで、安全かつ快適に走行できる状態に戻すことができました。
特に、クラッチスプリングの破損は、放置するとさらに大きなトラブルを引き起こす可能性があるため、早めに対応できたのは非常に良かったと思います。
また、タイヤ交換を行ったことでグリップ力が向上し、雨天時の安全性も確保されています。
古い車両では、ボルトの錆びや固着が発生することがよくありますので、定期的な点検を行い、早めのメンテナンスをおすすめします。ご不明点や追加のご相談がありましたら、いつでも当店にお声がけください。