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2017.05.02

原付市場で売っている「ほぼ新車プロジェクト」とは

原付に寿命はない

原付市場の工場長
すでに国内メーカーが2ストの新車販売を中止してから10年以上経ってしまいました。環境基準に適合した新車を製造することが難しくなったからです。
もちろん現在市場に出回っている、2ストはまだまだ乗ることができます。環境にはあまり良くないものの、整備性の良さやパワフルな加速など2ストの魅力はたくさんあります。
ちなみに、原付には寿命がありません。車体番号が打刻してあるメインフレームが曲がってしまったりすると、一応寿命というか全損という形になります。
それ以外は全ての部品が交換可能で、つまり修理可能という事になります。そこで原付市場では、ほぼ新車の2ストを仕上げてしまおうというプロジェクトをはじめました。
ほぼ新車プロジェクトの中古原付は、新車と同様に12ヶ月の保証がついております。
保証期間内であれば無償で修理、交換いたします。 注)消耗品に関しては3ヶ月の保証となります。
また自走不能な故障の場合は、30kmまで無料のレッカーサービスも付いております。

エンジンはリビルド

まずはエンジンです。新品のベアリングを組み直してリビルドします。
2ストのエンジンの場合、ピストンやシリンダーは準消耗品と言えます。問題はクランクシャフトのベアリングです。
エンジンを車体から下ろして、完全に分解します。ベアリングやオイルシールを交換して組み直します。

消耗品は全て新品に

ほぼ新車というからには、消耗品は全て新品に交換してしまいます。

エンジン以外の新品に交換している部品一覧
  • ブレーキパッド、ブレーキシュー
  • 前後タイヤとバルブ
  • ウエイトローラーとベルト
  • シート
  • 外装一式
  • バッテリー
  • マフラー
  • セルモーター
  • 1台目のほぼ新車プロジェクト

    まずは、ヤマハの名車3YK型JOGで、納得いく一台を作ることにしました。

    気になる消耗品は全部交換しようと。

    馬鹿な発想でコツコツ作ってます。
    まぁ消耗部品もあげたらキリないので、消耗部品かどうかは僕の判断ですけどね。

    ベース車両

    ベースにするのは2スト50ccで、最も丈夫だと言われているヤマハのスーパージョグZRです。2ストジョグの中では、最後の国内生産モデルです。
    スーパージョグZR(1996年12月)のカタログ GooBikeバイクカタログ
    スーパージョグZR(1996年12月)のカタログ GooBikeバイクカタログより

    完成したほぼ新車1台目

    slooProImg_20160623033619.jpg

    整備内容の紹介

    まずはエンジンから

    エンジンは一度完全にバラして、全てのベアリングをNTN製の新品に打ちかえました。もちろん、オイルシールとガスケット類も全て新品です。
    クランクの芯だしを行い、ピストンとヘッドのカーボンをきれいに落とし、ピストンリングとサークリップも新品に交換し組み直しました。

    これはベアリングプーラーでベアリングを抜いているところ
    S__17580040

    これは掃除前のクランクです。
    汚いにもほどがありますよね〜笑

    セルモーターのブラシ交換

    セルモーターのブラシも消耗品なので交換してしまいました。あんまり減ってなかったけど。
    ブラシはセルモーターの回転部と、常に接触しているので徐々に減っていきます。
    ブラシが減るとセルモーターが回らなくなってしまいます。

    プラスのネジを2つはずして、セルモーターを分解します。

    分解したところ。一番右の部品にブラシが付いているので、交換します。

    下が新品のブラシ。

    こちらが交換前。

    交換後。

    エンジン関係で交換した部品一覧

    • クランクベアリング左右(NTN製)
    • クランクオイルシール左右
    • ピストンリング
    • インテークマニホールド
    • インテークマニホールドガスケット
    • クランクケースガスケット
    • エンジンハンガーベアリング(NTN製)
    • ギヤボックスベアリング全て(NTN製)
    • ギヤボックスガスケット
    • キャブレターガスケット
    • プラグ
    • クラッチ
    • ドライブベルト
    • セルモーターブラシ新品
    • マフラー

    外装と電装系

    外装

    サスペションや外装などは、社外品の新品にしてます。
    全て純正だと値段も新車になってしまうので。社外品でも問題ないパーツは社外品です。

    ただ、社外品にもいろいろあるので、そこは厳選して贅沢品を使いました。
    これははまりはいいし、塗装も綺麗!
    ネックは社外品の中では結構高いです。
    けど、それだけの価値があります。

    もちろんシートも張り替えましたよ。

    電装系

    電装系は新品のジェルバッテリーを搭載し、バルブ類は全て新品にしました。レンズ類も新品です。

    ナノ・ジェルバッテリーの特徴

    ナノ・ジェルバッテリーの特徴

    充放電性能と耐震性能が高い
    ジェル状バッテリー液
    従来型の鉛バッテリーが希硫酸電解液を使用しているのに対し、バッテリー液をジェル状とした次世代型バッテリーがこのナノ・ジェルバッテリーシリーズ。ジェル状バッテリー液をガラス繊維状のスポンジマット(AGM=Absorbent Glass Mat)に浸み込ませた独自の内部構造を持っていることが最大の特長。
    極板との密着性がよくイオン伝導度が高い新開発のナノ・ジェルテクノロジーにより高い起電効率を実現しました。また、きわめて放電しにくいという性質から、長期保管性能をさらに向上させています。ジェル状バッテリー液は、横置きで搭載しても液漏れの心配がなく、耐震性能が高いことも高性能の証です。

    ProSelectより

    ほぼ新車プロジェクト1号車の外観

    slooProImg_20160623033619.jpg slooProImg_20160623033616.jpg slooProImg_20160623033614.jpg

    外装と電装関係で交換した部品一覧

    • 外装一式
    • シート
    • グリップ
    • ミラー左右ヘッドライト
    • ウィンカーライト
    • テールライト
    • ヘッドライトレンズ
    • ウィンカーレンズ
    • テールレンズ
    • ジェルバッテリー

    タイヤと足回り

    ホイール

    リムにサビがあったので、耐水ペーパーで除去し、ブラックに再塗装しました。
    20年以上前のバイクですので、サビはそれなりにありましたが、新品のように綺麗になりました!

    前後ともホイールベアリング、オイルシールを新品に交換。

    35c82825 S__17580036

    タイヤ

    タイヤはティムソンです。
    ティムソンは安いタイヤの中では、溝もしっかりしていてかなりいいです。コスパはたかいですね(^ν^)

    バルブも新品です☆

    サスペンションとブレーキ

    前後とも社外の新品サスペンションに交換しました。リアショックのカラーはホワイト。

    フロントのディスクブレーキは、キャリパーのオーバーホールをし、フルードを入れ替えました。
    パッドは最強の制動力を誇る、デイトナの赤パッドです。

    足回り関係で交換した部品一覧

    • 社外フロントフォーク
    • フロントホイールベアリング(NTN製)
    • フロントホイールオイルシール
    • リアホイールベアリング(NTN製)
    • 社外リアサスペンション
    • フロントブレーキキャリパーオイルシール
    • フロントブレーキパッド(デイトナ赤パッド)
    • リアブレーキシュー
    • フロントブレーキディスク
    • タイヤ前後

    その他

    あとホース類も新品にしてます。
    しかも透明の物を使ってます。
    何故かというとトラブルにあった時すごく便利なんです!

    詰まりとか、穴とかすぐわかるじゃないですか?

    こんな感じです。
    41066c73

    フレーム一回洗ってシャーシブラックで塗ってます。
    クランク周りもワイヤーブラシでなるべく綺麗にしてます。

    オーダー受付中

    こちらの車両は完全オーダーメイドで、ご用意することが出来ます。
    上記の仕様(ほぼノーマル)で¥160,000-となっております。

    オーダーの場合は、各種カスタムでのご用意もできます。
    ご希望に応じてカラーの変更やエナメルシート等、LEDやオーディオを追加することも出来ます。
    また、駆動系や吸排気系のカスタムも可能です。

    車種も変更できます。ホンダのスーパーディオ、ライブディオでも対応します。

    お待ちしております

    お問い合わせ

    スマホからアイコンをタップしてお問い合わせください。 朝早くても、夜遅くても可能な限り対応いたします。
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    アクセス

    原付市場
    営業時間は年中無休で10:00〜22:00です。GoogleMapで”原付市場”と検索すると出てきます。カーナビですと辿り着けないようなので、GoogleMapをおすすめします。
    電車の場合
    海老名駅または湘南台駅からバスをご利用ください。 用田もしくは用田辻で降りていただいて、徒歩5分程度です。
    お車の場合
    用田の交差点から2分くらいのところにあります。藤沢市といっても綾瀬市や海老名市がすぐそこです。 綾瀬タウンヒルズから15分くらい、海老名ICから20分くらいです。
    神奈川県藤沢市宮原3632-1