2022/04/20 水曜日 くもり、のち雨
販売車両 スズキ レッツ4(CA45A-249xxx) 点検開始。オイルはほぼ入っていなく、汚れているのでオイル交換。エアフィルターが劣化しているため交換。スロットル回してもタイヤ回らないので駆動系点検。ベルト切れ、ウェイトローラーも割れてました。両方交換。クラッチ側のナットがついていない状態のため取り付け。灯火類異常なし、試乗して異常なし。現状販売¥64,800予定、保証整備プランあり。
原付市場の日常販売車両 スズキ レッツ4(CA45A-249xxx) 点検開始。オイルはほぼ入っていなく、汚れているのでオイル交換。エアフィルターが劣化しているため交換。スロットル回してもタイヤ回らないので駆動系点検。ベルト切れ、ウェイトローラーも割れてました。両方交換。クラッチ側のナットがついていない状態のため取り付け。灯火類異常なし、試乗して異常なし。現状販売¥64,800予定、保証整備プランあり。
原付市場の日常WAKO's プロステージS 10W-40 残量が減ってきたので200L注入してもらいました。 普段よりも早いサイクルでの補充。 それだけオイル交換にご来店いただいている証拠。 ご利用ありがとうございます。
原付市場の日常ホンダ リード(JF19-121xxxx) ピストン交換開始。 シリンダーとシリンダーヘッドを通す長いスタッドボルトを抜けば、 エンジンを降ろすことなくシリンダーまで外れるのでそのようにしました。 ウォーターポンプを外さないとシリンダーが抜けず、 ウォーターポンプを外すにはステーターまで外す必要がありかなり面倒。 それでも順調にシリンダーまでは取り外すことができ、 シリンダーヘッドはまずまずきれいなのでバルブの交換と擦り合わせでOKな状態だが、 ピストンはかなり傷が入っていてシリンダーも要交換。 さらにピストンピンが全く抜けない為クランクシャフト交換も必要になりました。
原付市場の日常スズキ ZZ(CA1PB-147xxx) クラッチ一式交換実施。正常に変速するようになったがマフラーが詰まっているのか、白煙がかなり出るので出し切ってから試乗。 フロントタイヤに全く空気が入ってなく、リアも0.5くらいしか入ってませんでした。出だしは問題無いが坂道はかなり減速する。もう少し頑張れると思うので点検継続。圧縮圧力は1,000kPa、プラグが汚れていたので交換。再度試乗し、坂での加速はある程度改善したが、キャブかマフラーが詰まっているのかもしれない。タイヤがパンクしていないか確認予定。
原付市場の日常ホンダ マグナ(AC13-110xxxx) フロントブレーキキャリパーのブラケットに付けるスプリングワッシャー取り付けしましたが、 変わらず引きずる。 クリアランスは狭いままでどうしようも無いので元のハブを使おうと考えていたら、 ホイールが左右対称ではないことに気づきました。 逆にして組み付けしてみるとブレーキが引きずることは無くなりました。 しかしかなりクリアランスがギリギリで元々無茶なカスタムなので許容範囲と判断。
原付市場の日常ホンダ CBR125R(MLHJC34Axxxx) 負圧ホースがしっかり取り付けられたか確認するために、燃料タンクを外す必要があるのでついでにキャブも分解実施。 フロートチャンバー内が少し汚れていたので清掃。 組み付けて明らかに調子が良くなりました。
原付市場の日常ホンダ ディオ(AF68-138xxxx) スロットルをかなり開けないとリアタイヤが回らない。 駆動系分解清掃を実施。 ベルトは亀裂が入り始めているので交換。 ウェイトローラーも偏摩耗のため交換。 クラッチウェイトもかなり消耗していたので交換。
原付市場の日常ホンダ PCX125(JF56-121xxxx) 後輪付近の異音点検。 まず駆動系の点検をして各部品に異常なし。 クランクケースカバーを開けた状態で始動してみると、 やけにベルトが上下に揺れている。 クランクケースにもベルトが当たった跡がありました。
原付市場の日常ホンダ PCX150(KF30-103xxxx) 駆動系内の消耗品交換にご来店。 ドライブベルト、ウエイトローラー、スライドピースの交換実施。 ガスケットはカバー側にきれいに剥がれて流用できました。 購入から15,000㎞走行のわりには消耗していない状態。 リアタイヤ、フロントブレーキパッドが交換時期なので早めの交換をお勧め。
原付市場の日常ホンダ スーパーカブ(JA07-100xxxx) リアタイヤパンクのため、レッカーでご入庫。 リアタイヤ交換とオイル交換を受注。 明日部品が届いたら交換して完了予定。
原付市場の日常ヤマハ ジョグ(SA39-796xxx) 始動不良改善のため、シリンダーヘッドガスケット交換実施。 作業前は始動できなかったプラグのままでもガスケット交換後は始動できたため、やはりシリンダーヘッドガスケットからLLCがピストンや燃焼室に侵入し点火しなくなった可能性が高いです。
原付市場の日常入庫車両
スズキ レッツ(CA4AA-158xxx)
レンタル ヤマハ ジョグ(SA36J-605xxx)
ホンダ ディオ(AF68-133xxxx)
スズキ アドレスV50(CA44A-117xxx)
ホンダ ライブディオ(AF34-300xxxx)
PIT作業
ヤマハ ビーノ(SA10J-047xxx)
スズキ アドレスV50(CA42A-155xxxx)
ホンダ リード110(JF19-157xxxx)
ヤマハ シグナスX(SE12J-157xxxx)
スズキ レッツ(CA4AA-157xxxx)
代車車両 ホンダ トゥデイ(AF67-154xxxx)
代車車両 ホンダ ディオ(AF68-133xxxx)
原付市場の日常入庫車両 ヤマハ ジョグ(SA36J-142xxx)ヤマハ ジョグ(SA36J-808xxx)ホンダ ライブディオZX(AF35-207xxxx)スズキ アドレスV125G(CE4EA-135xxx)ホンダ ズーマー(AF58-150xxxx) 整備車両 ヤマハ ジョグ(SA16J-xxx)スズキ レッツ4(CA45A-189xxx)ホンダ マグナ(AC13-110xxxx)台車ヤマハ ジョグ(SA36J-605xxx)台車 ホンダ トゥデイ(AF67-159xxxx)台車 ホンダ ディオ(AF68-133xxxx)台車 ホンダ トゥデイ(AF67-154xxxx)
原付市場の日常入庫車両 スズキ アドレスV50(CA42A-118xxx) スズキ レッツ4(CA45A-189xxx) 整備車両 ホンダ ライブディオZX(AF35-230xxxx)代車 ホンダ トゥデイ(AF67-154xxxx)ヤマハ ビーノ(SA10J-047xxx)スズキ レッツ4(CA45A-189xxx)ホンダ マグナ(AC13-110xxxx)ヤマハ ジョグ(SA36J-742xxx)
原付市場の日常入庫車両 スズキ レッツ4(CA45A-107xxx)ヤマハ ビーノ(5AU-069xxx)ヤマハ スーパージョグZR(SA39J-822xxx)ヤマハ スーパージョグZR(SA39J-822xxx)スズキ レッツ4(CA1KA-357xxx)ホンダ PCX160(KF47-100xxxx) 整備車両 V-Link125S ヤマハ ジョグ(SA39J-796xxx) ヤマハ ジョグ(AF35-230xxx) ヤマハ ジョグ(AF35-230xxx) ホンダ スーパーカブ90(HA02-221xxx) ホンダ トゥデイ(AF67-155xxxx) ホンダ マグナ(AC13-110xxx)
原付市場の日常入庫車両 ホンダ ライブディオ(AF34-305xxxx)スズキ レッツ4(CA41A-186xxx)スズキ レッツ4(CA45A-217xxx)ホンダ ズーマー(AF58-160xxxx) 整備車両 ヤマハ ジョグ(SA39J-796xxx) 販売車両ホンダ トゥデイ(AF67-155xxxx) キムコV-Link125S 販売車両 ホンダ トゥデイ(AF67-157xxxx)
原付市場の日常整備車両 キムコ V-Link125S ホンダ スーパーカブ(HA02-221xxxx) 代車 ホンダ ライブディオ(AF34-344xxxx) >販売車両 ホンダ トゥデイ(AF67-157xxxx)
原付市場の日常入庫車両 ヤマハ WR250R(DG15J-006xxx) スズキ レッツ4(CA41A-163xxx) スズキ レッツ4(CA45A-312xxx) スズキ レッツ4(AF68-130xxxx) スズキ レッツ4(CA45A-120xxx) ホンダ PCX125(JK05-102xxxx) 整備車両 ヤマハ ジョグ(SA39J-821xxx) キムコ V-Link125S 販売車両 ホンダ スーパーカブ50カスタム(AA01-170xxxx) 販売車両 ホンダ トゥデイ(AF67-157xxxx)
原付市場の日常入庫車両 スズキ レッツ4パレット(CA41A-127xxx) ヤマハ ジョグ(SA36J-142xxx) 整備車両 ホンダ スーパーカブ110(JA10-301xxxx) ヤマハ ジョグ(SA36J-142xxx) ホンダ ライブディオ(AF34-151xxxx) ホンダ スーパーカブ(SA39J-396xxxx) ヤマハ ジョグZ(3YK-513xxxx) スズキ レッツ4(CA45A--312xxx)
原付市場の日常入庫車両 ホンダ ライブディオ(AF34-151xxxx) スズキ レッツ4(CA45A-144xxx) 整備車両 スズキ バーディー(BA42A-106xxxx) スズキ レッツ4(CA45A-312xxx) ホンダ スーパーカブ110(JA10-301xxxx)