ホンダ　ズーマー(AF58-102xxxx)
戸塚区深谷町まで引き取り。 リアタイヤパンクとのことでしたが釘が刺さってました。 フロントもツルツルの為、同時交換で受注。 その他、消耗品交換も案内しましたが今回は見送り。

ホンダ　ライブディオ(AF35-184xxxx)
点検実施。 まずはフロントブレーキがスカスカなのでそこから確認。 マスターシリンダーを開けるとフルードが空。 ダメ元でフルードを足してエア抜きすると問題無い状態に改善。 ブレーキスイッチは生きているが微妙に押し込みが足りず、 ランプが点きっぱなしになってしまう。 新品に交換し、リアブレーキを調整すると動作改善。 スピードメーターケーブルを交換してメーターの動作も改善。 ハンドルの緩みはステムに固定しているボルトとナットを1/2回転くらい増し締め。 多少改善したが目一杯左右に切ると動いてしまうので、 ステムの溝が痩せてしまってるよう。 スロットルグリップが今にも千切れて機能しなくなってしまうので要交換。

ヤマハ　アプリオ(4JP-730xxxx)
キックシャフト取付実施。 ケースを万力で固定したらすんなり取付できました。 クラッチスプリングの欠片がいろんなところに散らばってたがほぼ回収。 組み付けるとようやく正常な動力伝達になり、 今までパワーをロスしていたからかマフラー内のオイルがモクモク燃えて排出。 完全に抜ければもっとパワーアップしそう。

販売車両　ホンダ　ディオ(AF68-110xxxx)
整備開始。 スロットルボディとインジェクター清掃。 エアエレメント交換してRECS施工。オイルとプラグ交換。

アドレス110(CE47A-139xxx)
オイルドレンキャップねじ切り除去作業実施。 きれいにフタだけ取れててOリングの分ネジ山を切って無い部分が数ミリ出っ張ってたので、 プライヤーで掴んでみたが滑るのと柔らかくてダメ。 マイナスドライバーをノミのように使って叩いたらなんとか回りました。 部品が必要で、部品が納品されたら取り付けてオイル入れて完了予定。

ヤマハ　アクシスZ(SED7J-008xxx)
改善対策燃料タンク交換実施。 ボディーカバーがしっかりはまっていて、ツメを割らずに外すのが大変。 元のタンクの裏にテープが貼ってあり、中を覗くと広範囲にサビが発生。 返送するために中をエアブローしてるとサビが剥がれて穴が空きました。 ガソリンが漏れる前に交換できてよかった。

ヤマハ　アプリオ(4JP-730xxxx)
キックレバーもシャフトも削れてるのでひとまずこの2点は交換が必要。 とりあえずバッテリーを点検すると12.51Vあるので、 交換するほどではなさそうなので充電。 接触悪かったスタータースイッチもホーンスイッチもグリグリすると通電。 1時間後に繋ぐとセル始動OKもクラッチが繋がりっぱなしで試乗すら危険な状態。 クラッチを中心に駆動系メンテナンスも案内。

ホンダ　ジョルノ(AF77-101xxxx)
まずはエアエレメントとプラグ交換。 駆動系点検するとドライブベルトは細くなっていて、ウエイトローラーは偏摩耗。 スライドピースも痩せているので3つとも交換。 1回は手を入れてそうな感じ。

ホンダ　ディオ(AF68-133xxx)
藤沢市石川まで引き取り。 昨日の夜ウーバー中の事故。直進中に対向車が右折してきて右後ろに接触。 ブレーキかかったような感じとのことでしたが、マフラーがリアタイヤに干渉。

ヤマハ　ジョグ(AY01-106xxxx)
外装が届いたので交換実施。 レッグシールドを交換するにはフットレストボードも外す必要があるので、 ハンドルカバー以外ほぼ全外し。 さらにヘッドライトバルブ交換もするのでハンドルカバーも取り外し。 交換後にオイル交換も実施。

ホンダ　ライブディオ(AF34-152xxxx)
左のハンドルブラケット交換実施。 ハンドルバーの穴に入る位置決めの出っ張りが痩せしてました。 交換してガタつき改善。 ロックレバーのスプリングやブレーキレバー等も一緒に交換。

販売車両　スズキ　レッツ4(CA45A-222xxx)
整備開始、エラーログ無し。 暖機性向上SCがあるので駆動系から開始。 ベルトはBANDO製のが入っていて細くなって劣化している。 ウエイトローラーは3mm程度偏摩耗、両方交換。ギヤオイルも交換。 スロットルボディ清掃、エアフィルターは朽ち果てていて掃除が大変でした。 エアフィルター交換してRECS施工。 オイルとプラグ交換して、スロポジ調整。

ホンダ　ジョルカブ(AF53-110xxxx)
販売整備開始。 まずはキックシャフトからのオイル漏れ改善とキャブの分解清掃を実施。 エンジン以外はAF24っぽく、 エンジンハンガーボルトを抜かないとクランクケースカバーはどうやっても外せない構造。 分解しながら交換が必要な部品をピックアップ。 前後タイヤ、ブレーキシュー、チェーンは交換必須。 シートロックケーブルなど替えたくても廃番の部品多数。 とりあえず暖機後オイルを抜いて右からのオイル漏れ改善作業開始。 ガスケットとオイルシールを交換して組み付け。 フレームを元に戻してオイルを充填。 漏れを確認しながら、キャブや前後足回りを作業予定。

ホンダ　ディオ(AF68-121xxxx)
中々始動せず、粘ってスロットル開けていったら始動OK。 リアタイヤ交換、リアブレーキシューはまだ大丈夫そう。 フロントタイヤ交換。フロントブレーキシューも摩耗していたので交換。 ブーツも交換。 テールライトが切れているので交換。 カーボン噛みなのでフューエルワンも合わせて完了連絡済み。

スズキ　アドレスV125(CF4EA-109xxx)
状態確認したかったので駆動系点検。 ベルトはNTB製で切れる寸前、ウエイトローラーは全部割れていて、 プーリーやプレートもがっつり削れている。 ボスも含めてプーリー関連も全部見積り追加。 ベルトクーリングダクトも割れていたので合わせて追加。 見積り通り受注したので発注。

スズキ　ZZ(CA1PB-142xxx)
フロントブレーキキャリパーO/H、ピストン一式、パッド、ピン交換。 フルード交換して、エア抜き。ダイヤフラムも交換。 試乗して問題無し。

販売車両　スズキ　レッツ4(CA45A-102xxx)
燃料ランプ不良改善作業実施。 センサーを外して乾かしても反応しないので中古ストックと交換。 無事作動するようになりました。 フロートタイプではないのでタンクからセンサーを外さないと動作確認ができない。

ヤマハ　アクシスZ(SED7J-007xxx)
燃料タンク交換実施。 アンダーカバー以外の外装全部外す必要がありました。 燃料タンクの前方右のボルトに負担がかかる事象のため、 前方右だけボルトを廃止してグロメット、他の3か所はスペーサー取付。